中国邮政航空南京作业场地成功转场至新机坪

悟通 · 发表于 2010-8-20 18:29:17

　　图1：破晓的晨风中，12架中邮航飞机一字排开，形成古城金陵一道靓丽的风景线　摄影：杨卫东

　　2010年8月20日消息：8月17日7时57分，随着最后一架飞机8Y9034驶离南京禄口国际机场中国邮政航空公司（China Postal Airlines，简称“中邮航”）自主机坪，宣告中邮航南京作业场地成功转场。
　　夜的南京华灯璀璨。南京禄口机场中国邮政航空公司自主停机坪上，中邮航总经理李玉峰、中国邮政集团公司网运部副总经理姜文渊、中国邮政速递物流公司总经理助理刘天星和中国民用航空江苏安全监督管理局、江苏省邮政相关部门的领导在夜色中迎接航班的到来。
　　3时34分，8Y8041航班轰鸣落地，在引导车的引领下，驶向自主机场的连接通道，滑进指定位置。李玉峰总经理快步迎上前去，同飞行人员亲切握手。
　　5时16分，全夜航最后一架飞机安全着陆，自主机坪上，12架飞机在破晓的晨风中，形成了古城金陵的一道靓丽的风景线。
　　6时17分，8Y9046 航班作为首个从自主机坪上起飞的航班冲上云端飞往北京。

　　图2：李玉峰总经理在夜色中翘首等待航班到来　摄影：杨卫东

　　据了解，自主机坪是中国邮政航空速递物流集散中心的一部分。该中心还包括邮件分拣处理中心等生产保障设施，按计划分三期建成，该中心占地1200亩，远期规划建筑面积43.3万平方米，中心投产后，国内、国际速递邮件将集中到南京，利用集散中心现代化的处理设备，在4小时之内完成邮件装卸、分拣、安检、海关通关等全部处理程序，实现空地一体化运作。其中一期工程自主机坪已于2009年12月26日接受局方的行业验收，2010年8月12日通过了局方的整改复验。该机坪共包括19个停机位，其中可停放波音747飞机的停机位2个，可停放波音767飞机的停机位3个，可停放波音737飞机的停机位14个，以及两个邮件处理库房。新机坪投产后，中邮航所有航班地面保障工作将全部转至新机坪自主进行。

　　图3：总经理李玉峰与飞行员亲切握手　摄影：杨卫东

　　图4：中邮航南京集散中心自主新机坪上现场作业　摄影：杨卫东

梦儇翥 · 发表于 2010-8-20 23:36:55

貌似那天看到了

ystian · 发表于 2010-8-20 23:44:51

!!!!!!!!!!!!!!!!

火星号 · 发表于 2010-8-20 23:46:52

庆祝！！

wkp-511 · 发表于 2010-8-21 09:00:06

邮航支持你

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

中国邮政航空南京作业场地成功转场至新机坪

浏览过的版块

在线王

实名认证

东航

广州民航职业技术学院