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[通用经验] 拆装偏航阻尼耦合器中的注意事项,请教为什么

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发表于 2010-8-20 10:40:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
AMM 手册是这样描述的:
CAUTION:  DO NOT REMOVE THE YAW DAMPER UNTIL 3 MINUTES AFTER YOU REMOVE THE ELECTRICAL POWER. DO NOT TOUCH THE CONNECTOR PINS OR OTHER CONDUCTORS ON THE YAW DAMPER. IF YOU TOUCH THESE CONDUCTORS, ELECTROSTATIC DISCHARGE CAN CAUSE DAMAGE TO THE YAW DAMPER.
请教各位大拿,为什么要断电3分钟后才能拆下?
另外请教拆装偏航阻尼耦合器在拆装时注意事项
谢谢
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发表于 2010-8-20 10:55:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还是学生不懂!!求教!!!
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发表于 2010-8-20 11:01:45 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
老舊的機型吧,之前有人問過了,請搜索
或者請查閱AMM中關於YAW DAMPER耦合器的說明。
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 楼主| 发表于 2010-8-20 20:19:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
引用第2楼注册程式于2010-08-20 11:01发表的  :
老舊的機型吧,之前有人問過了,請搜索
或者請查閱AMM中關於YAW DAMPER耦合器的說明。
楼主你知道直接告诉我嘛
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发表于 2010-8-20 22:32:47 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
如果手头上有资料的话为何不自己找找呢,找到了后印象深刻,且找的过程也是学习的过程
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 楼主| 发表于 2010-8-21 12:24:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 4楼(注册程式) 的帖子

版主,查了一晚上AMM并搜索了论坛,没有找到答案,麻烦告知答案吧!求你了<div class=\"tal s3\">

zxliu2007 于 2010-08-23 12:18 又补充说</div>Re:拆装偏航阻尼耦合器中的注意事项,请教为什么
没人答,自己顶起来,期盼电子大拿解答<div class=\"tal s3\">

zxliu2007 于 2010-08-27 13:20 又补充说</div>Re:拆装偏航阻尼耦合器中的注意事项,请教为什么
顶不过
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发表于 2010-11-30 10:52:25 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

回 5楼(zxliu2007) 的帖子

非常抱歉,没有见到你的留言,但是确实AMM中有相关说明

其实这和备用姿态指示器有点类似
偏航阻尼耦合器内部有个速率陀螺-YAW RATE GYRO

DO NOT REMOVE YAW DAMPER COUPLER FOR AT LEAST 3 MINUTES AFTER REMOVING POWER FROM THE SYSTEM. RATE GYRO MAY BE DAMAGED IF COUPLER IS MOVED BEFORE GYRO IS ALLOWED TO SPIN DOWN.
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发表于 2010-11-30 13:21:09 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
 哈哈,里面有个陀螺,要给陀螺自己停下来后才能拆下来!不然会损坏陀螺
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发表于 2010-11-30 13:36:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广西崇左
楼上的说的对,我同意,因为刚断电后陀螺还在转速是很快的,每分有20000转,要等陀螺转速低时再进行拆装,陀螺在高速转动时不能有很大的冲击力的,如果冲击陀螺,陀螺轴会断或造成陀螺不平衡,我拆过陀螺转子的,通电后起动后非常快,我加外力让它停止工作都要2分钟
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发表于 2010-12-15 16:30:46 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
等陀螺停下
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发表于 2012-6-13 09:11:09 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
受教了。
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发表于 2012-6-13 16:01:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我想应该是防止静电对其造成损害,待它放电放完再拆的缘故
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发表于 2012-7-2 10:43:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
其实楼上说等陀螺停下也是对的,我也有一点理解,就是偏航阻尼组件里面集成了大量的放大电路和电容,电感等储能元件,在组件断电后,这些元件在短时间内依然储蓄一定量的电能,要求3分钟后才拆下,是想让电能尽量释放剩余电能!不知道这样理解是不是?
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发表于 2012-7-2 12:57:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
楼上的理解不正确,3分钟的时间就是让陀螺停止转动,不然陀螺高速转动具有进动性,我们拆下机器的时候,不能避免要施加给陀螺一个外力,这样陀螺的进动性会导致其转动轴之间的意外磨损。
不过现在的YD都是直接从ADIRU接收航向信号和航向速率信号,所以就没有这个注意事项了。
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发表于 2012-7-3 22:41:58 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
哦,原来是激光陀螺的问题,那东西很精确的
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