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智利航空与巴西塔姆合并 将影响全球航空业

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元老

生于忧患,死于安乐!

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在线王实名认证

发表于 2010-8-17 20:27:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南三亚
           

  图1:喷涂巴西塔姆航空公司(TAM Linhas Aéreas S.A.)涂装的空中客车A350-900飞机。


  2010年8月17日消息:智利航空公司(LAN)计划与巴西塔姆航空公司(TAM)进行合并。如果该计划得到两家公司股东以及相关监管部门的批准,合并后的新公司将成为拉美地区最大的航空公司,并在世界航空舞台中拥有一席之地,从而有可能和其他的航空联盟进行竞争。
  此次全股份交易预计于明年上半年完成,总价值约37亿美元。此次合并将组建一个母公司——LATAM航空集团,合并后年收入达到85亿美元。这两家公司的高管在与业内分析人士的电话会议中表示,此次合并的目的是打造一个未来发展的平台。
  “合并以后,智利航空公司和塔姆航空公司将能够向新的城市提供航班服务。而合并前我们不能单独提供这些城市的航班服务。”塔姆航空公司首席执行官波隆那(Marco Bologna)说,“这将让我们能够与不断在拉美地区增加服务的外国航空公司进行竞争。”
 

  图2:智利航空公司(LAN Airlines S.A.)CC-CQE号空中客车A340-313X型客机正在起飞。民航资源网资料图片,摄影:民航资源网网友“狐狸屋”
 
  智利航空公司已经在秘鲁、阿根廷及厄瓜多尔等国拥有子公司,同时5月份该公司宣布,哥伦比亚Aeroasis航空公司将加入智利航空公司。智利航空公司的所有子公司都将加入到LATAM航空集团。智利航空公司首席财务官福恩特(Alejandro de la Fuente)称,智利航空公司与塔姆航空公司的网络“形成高度互补,很少有重叠”。LATAM航空集团的客运航班覆盖23个国家的115个城市,同时将提供拉美地区最全面的货运服务。
  这两家航空公司表示,LATAM航空集团将会提供欧洲及全球的客运和货运航班服务,但是没有透露LATAM航空集团会加入哪一个航空联盟。智利航空公司是寰宇一家(oneworld Alliance)的成员,而塔姆航空公司5月份加入了星空联盟(Star Alliance)。智利航空公司首席执行官奎托(Enrique Cueto)称,目前还没有决定加入哪一个联盟。奎托将成为LATAM航空集团的首席执行官。
  亚太航空中心(Centre for Asia Pacific Aviation)在分析此次合并及其全球影响时称,智利航空公司是这次合并的推动力量,将最终决定LATAM航空集团加入哪个联盟,很有可能就是寰宇一家。
  “但是轻易放弃星空联盟也不可能。”该组织说,“因为塔姆航空公司与星空联盟成员之间有密切的利益联系。”
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试用期机务

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发表于 2010-8-17 20:30:13 | 显示全部楼层 来自: 中国云南普洱
全球都在整合航空公司,新一轮的中国航空洗牌即将来临。
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TAECO南京航空航天大学

发表于 2010-8-17 20:43:38 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
呵呵  中国的航空无非那几家 还是需要加强 整理
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发表于 2010-8-17 21:05:55 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
不错呵呵
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发表于 2010-8-17 22:36:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
加强 整理中国
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中国民航飞行学院实名认证南航

发表于 2010-8-18 09:25:50 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
 图2:智利航空公司(LAN Airlines S.A.)CC-CQE号空中客车A340-313X型客机正在起飞。民航资源网资料图片,摄影:民航资源网网友“狐狸屋”

  智利航空公司已经在秘鲁、阿根廷及厄瓜多尔等国拥有子公司,同时5月份该公司宣布,哥伦比亚Aeroasis航空公司将加入智利航空公司。智利航空公司的所有子公司都将加入到LATAM航空集团。智利航空公司首席财务官福恩特(Alejandro de la Fuente)称,智利航空公司与塔姆航空公司的网络“形成高度互补,很少有重叠”。LATAM航空集团的客运航班覆盖23个国家的115个城市,同时将提供拉美地区最全面的货运服务。
  这两家航空公司表示,LATAM航空集团将会提供欧洲及全球的客运和货运航班服务,但是没有透露LATAM航空集团会加入哪一个航空联盟。智利航空公司是寰宇一家(oneworld Alliance)的成员,而塔姆航空公司5月份加入了星空联盟(Star Alliance)。智利航空公司首席执行官奎托(Enrique Cueto)称,目前还没有决定加入哪一个联盟。奎托将成为LATAM航空集团的首席执行官。
  亚太航空中心(Centre for Asia Pacific Aviation)在分析此次合并及其全球影响时称,智利航空公司是这次合并的推动力量,将最终决定LATAM航空集团加入哪个联盟,很有可能就是寰宇一家。
  “但是轻易放弃星空联盟也不可能。”该组织说,“因为塔姆航空公司与星空联盟成员之间有密切的利益联系。”
高调做事,低调做人
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