桃园机场再传弊端空桥电力设备闲置7年摆烂

悟通 · 发表于 2010-8-15 11:08:32

综合台湾媒体报道，桃园机场航空站又传弊端！台《中国时报》近日进行航空站大体检时，航空业者透露，航站空桥电力设施花大钱建置却从未使用，日前航空公司申请租用，却发现根本不能用，航空站还得花两千多万元更换零件。国民党籍“立委”罗淑蕾昨晚（14日）接受电视台专访时，公开揭露此一弊端，并怀疑台湾“交通部”民航局图利特定厂商；台湾民航局坦言已在改善中。
　　据桃园航空站一、二期航站楼有38个登机门，连接登机门及航站楼主体的空桥均附设延伸电缆，提供航站楼电力给停机坪上的飞机维持空调系统，飞机上的自有电力系统就可关闭，减少发电噪音及废气排出。
　　台湾航空业者指出，桃园航空站将航站空调电力使用费率订得相当高，迫使航空公司不得已向地勤公司租用，因国际航空燃油价格不断上涨，航空公司几番协调后，航空站去年终于同意降低空调使用费率，让航空公司得以租用航站楼电力。
　　“但离谱的是，空桥电力几乎全部坏了，飞机一接上空桥延伸电缆，电力就跳脱，根本不能用！”台湾航空业者吃惊地说。
　　国民党籍“立委”罗淑蕾表示，2003年航空站花大钱购买空桥电力传输设备，近7年来却一次也没用过，第一次用就跳电，最近航空站还花购买设备的三倍价格再购置更换零件，台湾民航局显有图利特定厂商之嫌。
　　台“民航局”桃园航空站主任魏胜之解释，航站空桥电力传输系统从未使用，系因为桃园航空站购置该系统时，地勤公司担忧航空公司转向航站租电，生意受影响而提出抗议，航站因而与地勤公司达成共识，订定高于地勤公司的电力使用费率，但加上去年底为最后适用日的落日条款。
　　魏胜之表示，去年底航空公司陆续向航空站租用空调电力，确实发现零件损坏的情形，航空站立即编列两千多万元购买更换零件，目前一期航站楼的所有空桥及二期航站楼的五座空桥，延伸电缆都已修好，另二期航站楼还有五座空桥延伸电缆，预定年底可以完成零件更换。
　　不过，魏胜之也坦言，二期航站楼D区的十座空桥，延伸电缆也因厂商韩国罗特公司迟迟无法供售零件，至今一年多仍无法解决电力传输问题，航站不排除设备重购，保留国际追诉权，未来向韩商索赔。
　　二期航厦D区空桥延伸电缆系统，和之前断裂的D6空桥都是向韩商罗特公司购买。

zhmjj2099 · 发表于 2010-8-15 11:12:05

空桥电力设备闲置<div class=\"tal s3\">

zhmjj2099 于 2010-08-15 11:17 又补充说</div>Re:桃园机场再传弊端空桥电力设备闲置7年摆烂
空桥电力设备闲置

tanxue · 发表于 2010-8-15 11:21:00

空桥电力设备闲置

feel · 发表于 2010-8-15 12:13:15

这叫浪费资源

zqc67 · 发表于 2010-8-15 14:58:17

哇靠！~这么扯淡啊@~

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