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中航集团上半年总利润53.7亿 全年望破百亿

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元老

生于忧患,死于安乐!

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在线王实名认证

发表于 2010-8-13 10:16:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
        中国航空集团公司(China National Aviation Holding Company,简称“中航集团”)总经理、中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”,601111.SH;00753.HK)董事长孔栋8月12日对《第一财经日报》透露,今年上半年,中航集团的利润总额达到53.7亿元。
  孔栋并表述,希望今年全年利润破百亿,但没有透露去年中航集团的盈利数据。
  在2007年中航集团的利润总额占当年全行业航空运输利润总额的近六成时,当年的全年利润总额也只有55.8亿元。在此之前,中国东方航空集团公司(China Eastern Air Holding Co.,简称“东航集团”)也公布了上半年集团业绩,上半年实现营业收入354.04亿元,同比增长46.50%;上半年盈利22.13亿元。
  而中国国航是中航集团旗下航空运输主业的主体,目前,中国国航还没有公布上半年业绩公告,不过中航集团利润中的很大一部分来自运输主业的贡献。
  此外,由国航控股的深航上半年也实现了扭亏,税前营业利润达5.2亿元。
 
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中航集团2010年7月营运数据说明
  2010年7月,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)国际、国内、地区航线旅客周转量及运输量同比继续保持良好的增长态势。环比各个市场亦有上佳表现,尤其是国内和地区航线环比均呈现双位数增长,市场需求旺盛。货运业务方面,货邮周转量和运输量同比仍保持较快增长,环比除地区航线外也有所上升。
  客运方面,总体运力投入同比上升16.6%,旅客周转量同比上升24%。其中,国际航线运力投入同比上升18.2%,旅客周转量同比上升25.8%;国内航线运力投入同比上升14.4%,旅客周转量同比上升21.6%;地区航线运力投入同比上升43.1%,旅客周转量同比上升55.3%。平均客座率为83.1%,同比上升5个百分点,其中国际、国内和地区航线同比分别上升5、4.9和6.4个百分点。 (不包括深圳航空及澳门航空运营数据)
  货运方面,7月份运力投入同比上升16.3%,货邮周转量及运输量同比分别上升23.3%和19%;货运载运率为59.2%,同比上升3.3个百分点。
  从7月1日起,国航新开杭州——呼和浩特——海拉尔航线(每日一班)和成都——拉萨——阿里航线(每周三班);7月4日起,新开杭州——西安——乌鲁木齐航线(每日一班)。
  7月,国航在国内43条航线开始采用新的头等舱、公务舱票价,并新增了两舱折扣票价。调整后的两舱票价适用于2010年7月1日(含)以后销售、7月15日(含)以后旅行的上述国航国内航线。
  7月,公司国外航油采购均价为人民币 4972元/吨,与国际油价接轨的六大机场出境航班采购均价为 5288元/吨,同比分别提高了13%和11%。7月国内航班航油采购均价为6042元/吨,同比上升 11%。
  7月国航航油采购总量为30.5万吨,采购均价为5626元/吨,同比上升11%。
  7月,燃油附加费的收取进行了以下调整:
执行日期(以出票日期为准)航段原标准(每航段每人)现标准(每航段每人)
 7月1日 自香港至中国内地港币110元港币105元
自中国内地至香港人民币97元 人民币93元
自韩国至中国内地美元22元美元26元
自中国内地至新加坡/马来西亚人民币300元人民币400
 
  7月公司新引进4架客机,分别为两架波音737-800飞机,一架空中客车A321飞机以及一架托管引进的公务机。截至7月底国航机队总数为280架。
请交流!
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机务正式工-执照C

飞机反推的工作原理

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国航西安航空职业技术学院在线王

发表于 2010-8-13 13:04:22 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
太牛了
在绝望中寻找希望!!!
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试用期机务

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GAMECO

发表于 2010-8-13 20:56:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
继续涨才能让我们的工作更加有干劲啊
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