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机务学徒工

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发表于 2010-8-12 20:24:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
下面两幅图片红框中的那个是做什么用的?它上联一个扇形轮,下联前起的防扭臂!
1.JPG
2.JPG
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见习机务员

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发表于 2010-8-12 20:54:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
转向控制的
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机务学徒工

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 楼主| 发表于 2010-8-13 09:41:00 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
引用第1楼情有独钟于2010-08-12 20:54发表的  :
转向控制的
怎么控制的?麻烦说清楚些!
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机务正式工-无执照

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实名认证中国民航大学

发表于 2011-3-10 23:57:22 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
衔接方向舵脚蹬交联机构
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机务正式工-无执照

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南航中国民航大学实名认证

发表于 2011-3-12 23:11:33 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
这个好像是返馈机构,是前轮转弯手柄控制和方向舵脚蹬的联动机构
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试用期机务

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发表于 2011-3-13 00:15:49 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
期待已久的好东西 感谢
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元老

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上海航空上海工程技术大学实名认证

发表于 2013-2-11 12:44:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
手册直接说是弹簧筒,AMM也没说什么用,查了CMM有这样的描述,也就没什么了,尽力了,附:275N2059–1, –2, –3
1. Description
A. The nose wheel steering control piston position spring cartridge assembly is a spring in a tube with a
rod end at each end.
2. Operation
A. The spring cartridge assembly sends the air/ground mode signal to move the rudder pedal steering
interconnect mechanism.
3. Leading Particulars (Approximate)
A. Length – 20 inches.
B. Diameter – 2.25 inches.
C. Weight – 3 pounds.

CMM-32-51-07-81205-20121101-014-.pdf

295 KB, 下载次数: 1, 下载积分: 机务米 -2 JM

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国泰航空

发表于 2014-5-12 00:27:39 | 显示全部楼层 来自: 马来西亚
用来拉着上臂,因为上臂有感应器
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中国民航大学

发表于 2014-5-13 10:59:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
联动机构。
作动筒下端连接在防扭臂上,为了提供空地信号。上端的扇形轮连着钢索往上到脚蹬交联机构。
飞机在空中位,操纵脚蹬,只操纵方向舵,机轮不动。飞机在地面时,方向舵和前轮联动。
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