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[通用经验] 此向各位前辈请教起落架减震支柱的问题

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发表于 2010-8-12 13:40:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
各位前辈:
    小弟在此向各位前辈请教:如果航前检查时,起落架减震支柱如果发现漏红油,飞机的放行标准是漏多少量飞机可以放行?超过多少,不可以放行呢?该在哪本手册上找依据?请多多指教,谢谢!
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中国民航大学山东航空在线王

发表于 2010-8-15 20:16:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
渗漏标准如图所示
注:该渗漏标准根据AMM制定,具体检查方法根据AMM29-00-00.
[1] 1立方厘米大约有20滴, 1加仑大约有75600滴.
[2] 确保接头被拧紧到正确力矩.
[3] 静封严是指两个部件间没有相对运动(如端盖, 泵的底座等).
[4] 飞机停留时可以通过A系统增压并循环扳动起落架手柄进行渗漏检查, 注意必需安装起落架锁定销.
[5] 动封严是指两个部件间有相对的运动(如杆端封严, 轴封严, 旋转封严等).
[6] 方向舵PCU中心出口实际是由两个动态封严共同作用的, 因此在对该处进行评估时可将渗漏标准加倍.
未命名.jpg
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发表于 2010-8-16 21:10:55 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
减震支柱里德液压油不是红色的吧?但是标准如同一楼所说的
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 楼主| 发表于 2010-8-19 14:27:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
谢谢前辈的解答!
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发表于 2010-8-20 11:18:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
高手啊!!!!!!!!
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