深圳航空第一架“大运号”彩绘飞机新鲜出炉

悟通 · 发表于 2010-8-12 09:15:06

　　图1：停放在深航机库内的“大运号”飞机，注册号为B-6565，是深航最新引进的空中客车A320飞机。摄影：蔡伟光

2010年8月12日消息：8月5日，深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）一架空中客车A320型客机飞抵成都，随后进入了中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）工程技术分公司成都飞机维修基地的飞机喷涂机库。在经过历时4天的飞机喷绘与贴膜后，这架飞机成功换上了新装：深圳大运会LOGO“the HappyU（欢乐的U）”、“从这里开始”的大运口号、吉祥物UU，都成为了新装的一部分，穿上了大运新装，这架飞机就是“大运号”。
　　据负责跟进项目的深航机务人员介绍，为了能顺利地完成换装，从3个月前，其已经开始了筹备工作，从选定飞机到提出方案，从修改方案到报批审核，20人的团队在三个月的时间里几乎都是天天连轴转。他举例说，仅仅选择飞机一项，大家都展开了激烈的讨论，最终从各方面考虑选择了空中客车A320。
　　在喷涂机库，深航机务人员介绍到，这次换装的最大难度是深圳大运会logo“欢乐的U”。整个logo有六种颜色组成，在喷绘过程中每次只能喷绘一种颜色；在通过定制的模具喷绘一种颜色结束后，要等待5-6个小时，待色彩完全干透后，才能进行下一种颜色的喷涂；而由于logo图案复杂，每次喷涂都需要非常细致地进行定位，否则第二种颜色很可能就完全覆盖之前已经喷涂的色彩而造成logo错误。

　　图2：深航首架大运号喷涂。摄影：蔡伟光

　　在贴膜方面，最大的膜是吉祥物UU。由于面积大，因此贴膜被分为了五块，每一块贴膜的连接处，都需要很长的时间进行定位，不能有任何一点失误，否则这一块贴膜将作废，而重新制作贴膜在时间上是绝对来不及，所以只能一次成功。同时，无论是logo还是吉祥物，都会覆盖飞机的货舱门，在舱门滚轴处的贴膜和喷绘也是具有一定操作难度的，如果喷绘不好，容易造成颜色脱落；而如果贴膜不好，容易造成贴膜形成气泡或翻起。
　　为了避免失误的出现，深航专门派出了5人团队来到成都，进行技术和施工方面的指导与跟进。从上午8点30到下午5点，除了中午吃饭的时间，深航团队几乎都待在闷热的机库里，为的就是能尽善尽美地完成大运号的换装。
　　据介绍，大运号的喷涂与贴膜其实只是工作的第一步，在飞机投入运营后，对贴膜与喷绘的维护又将开始。

　　图3：深航首架“大运号”。摄影：蔡伟光

0532ll · 发表于 2010-8-17 15:48:30

免疫深航的彩绘~

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