谈机务维修系统的宏观战略规划

skyterry828 · 发表于 2010-8-6 19:46:09

任何一个行业或者企业的发展战略都离不开战略分析系统、文化和理念的确立、战略定位和实施战略定位这样几个步骤。战略分析系统就是要对于未来的发展机会、自身的强势和弱视、竞争对手的能力等进行有效的分析，建立这样的分析形式是非常重要的。文化和理念的确定是要把发展方向、核心价值观文化内涵等明确，就是要自知。战略定位要应用或本着“舍得法则”，即有所为，有所不为。最终来确定在经营、市场、产品和行业的位置。而实施战略定位则是要使确定的战略贯彻到管理的每一个环节，使之全面施行。机务维修系统行业的战略规划也应该是本着这样的原则去完成的。
建立机务维修系统信息和工程能力的分析机制对系统的整体战略规划是至关重要的。没有了完整的数据和对数据的分析，规划无从下手。这种数据的收集和整理工作应该是一个长期工作，是有专门的部门来完成的。它为政府和企业的决策提供可靠的依据。我们已经意识到要在国际上确立中国民航大国和强国的地位，机务维修系统必须要知己知彼，飞标司从去年开始在安全技术中心已经开始这方面的尝试，相信会逐步规范和完善这方面的工作。
进入21世纪，在中国民航高速发展，航空技术日新月异的今天，如何在机务维修系统内建立新的、适用于新时代发展的行业文化和作风是面临的一个新课题，也是需要探索的一个难题。体制改革后，政府和企业的管理职责有所不同，但机务维修系统的完整性还存在，机务维修系统的发展方向应该放在国际大舞台上去把握，这是不应有疑问的。我们在进入21世纪之初，开展过优秀机务人活动，效果很好。但行业的价值观和作风的建立还需要努力探索。
中国民航的机务维修系统在发展上也应该应用舍得法则，有所为，有所不为。在系统内部，分工合作，努力扩大内修的能力。在系统外部，积极参与国际竞争，把我们的维修能力要逐步扩大到国际市场。做为政府，我们已经意识到维修市场的变化，在政策的导向上开始调控扩大内修能力和提高国际竞争能力的政策。一系列的政策和措施将在不久的将来逐步实施。
机务维修系统的战略制定和实施是整个行业的重大项目，不仅仅是政府的行为。目前，我们企业在这方面的研究还不能体现出来，有些企业在积极的开展，但大部分的企业还没有站在行业发展的高度上看待这项工作，这是我们和国外企业的差距之一。
行业协会是一个很好的载体，它是政府和企业间交流和协调的一个桥梁。维修协会的成立为今后行业的发展提供了良好的契机。

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