CCAR-66部－外籍/地区人员资格认可

skyterry828 · 发表于 2010-8-6 18:30:07

CCAR66部中提到关于外国和我国香港、澳门、台湾地区的维修人员资格认可问题。为陈述方便起见，以下我们总称为外籍/地区维修人员。确切地讲，国际民航公约附件一中规定了有关执照相互认可和确认的要求，但只适应国家之间的情况，我们在维修人员执照管理方面，对港澳台地区是参照附件一的要求而施行的，并非完全适用附件一规定。
对于在中国大陆境内从事维修工作的外籍/地区维修人员，如果其在工程技术、质量保证、生产控制等部门工作并从事维修后的放行工作，则必须获得民航总局颁发的外籍/地区维修人员资格认可证明文件。CCAR65部时我们曾经颁发过统一格式外籍维修人员资格认可证书本，其效果如同执照本，在制定CCAR66部时，被弃用。
如果民航总局与外籍/地区维修人员的执照颁发当局有关于维修人员资格双边认可的协议，则外籍/地区维修人员持有的维修人员执照自动被民航总局接受，无需再进行审核。否则，将按下述的程序对外籍/地区维修人员的执照真实性和资格进行审核。
1. 外籍/地区维修人员必须持有本国/地区民航当局颁发的维修人员执照，并且在执照中必须有明确的授权范围。
2. 外籍/地区维修人员需填写有关申请维修人员执照资格认可的申请文件。该文件必须有雇佣机构证明其雇佣关系和推荐的说明。
3. 外籍/地区维修人员的个人技术履历。
4. 外籍/地区维修人员的个人维修人员执照的复印件。
民航局在收到外籍/地区维修人员的申请文件后，将按照国际民航公约附件一的规定，发函至外籍/地区维修人员执照的颁发当局对维修人员执照的真实性和授权范围的准确性进行核实，当确认证实后，颁发外籍/地区维修人员执照资格认可文件。
民航局颁发的外籍/地区维修人员执照资格认可文件是一个与维修人员执照、修理人员执照和管理人员资格证书相同的人员资格证明文件，它的有效期是根据外籍/地区维修人员在中国大陆境内机构中工作的时间和本人申请的认可时间而由民航局确定的。但是，根据CCAR66部中人员执照和资格证书的有效期的规定，其有效期最长不得超过5年。
对外籍/地区维修人员执照资格认可文件的管理同人员执照的管理是一样的。如果外籍/地区维修人员在一年之内不能满足累计至少6个月的工作经历时，其认可证明文件将被取消。
如果在维修或放行工作中出现任何的违反CCAR66部规定的行为，民航局将按照处罚的规定对其进行处罚。
需要特别指出的是，目前我们和香港、澳门地区民航部门组成的JMM不仅仅在维修单位的相互认可方面取得成效，而且已经开始在维修人员执照的相互认可方面开展工作，我们的目标是一个规章，一种证件，最终应该是一个系统。

ropedancer · 发表于 2010-8-10 12:03:37

全是法规的东东

易航 · 发表于 2011-6-29 12:52:47

这个依据在哪里？

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