CCAR145部－维修单位手册系统

skyterry828 · 发表于 2010-8-6 18:24:46

维修单位如何能够满足适航管理当局的要求并且明确地把适航管理当局所批准的各项工作、人员职责以及如何达到与相关的持续适航要求的符合性等方面的规定向其所有员工提供指南是维修单位手册的主要功能。
维修单位手册原则上有三个目的：一是向适航当局证明包括在批准范围内的工作和有关的适航性要求是如何被满足的；二是为全体员工提供必要的信息，使他们能够按照批准的程序完成不同的工作任务；三是为维修单位的维修工作提供适航管理。对维修单位手册的编写规定在CCASR145部的145.30条已经有很明确的阐述，这是从CCAR145部第一版开始逐步积累起来的经验，对维修单位在手册的编写和制定上有很重要的指导意义。
维修单位手册是用来符合CCAR145部规章要求的，也是阐明维修单位的管理方针和政策的。因此，它的双重作用就明显地说明了它的重要性，它是适航管理当局和维修单位之间建立互信的基础文件，是适航管理当局颁发维修许可证的重要前提条件之一，也是维修单位在持续适航管理方面的一部小宪法。国际民航组织发布的指导性文件中对维修单位手册的基本内容有如下的规定：
1.CEO签署的符合性说明，确认手册规定了机构程序和相关人员职责，并且将始终被严格遵守；
2.被推荐给适航管理当局批准的应该部门的关键人员的详细资料，如：负责协调各部门确保遵守相关适航要求的责任经理、各部门的领导和批准的维修项目范围内的高级人员和专家、维修放行人员、重要维修项目的检验人员等；
3.组织机构图和职责的说明；
4.设施设备的情况；
5.各管理系统和程序的说明，其中重要的是质量系统；
6.对与批准的工作相应的培训大纲和培训设施的说明；
7.与其它机构签订的提供与批准项目有关的服务的协作或合同协议等。
虽然维修单位手册在内容上主要是一本政策和程序的说明文件，但在其为纲领的管理文件体系中，在维修单位内部还要有二级和三级的细化程序用来规范具体的工作准则和工作标准。这些程序包括了工作程序手册、特殊的专业标准、工作规程和工作单卡等，它们形成了一个完整的系统，用来表明对民航规章的符合性，同时也证明了维修单位在维修工作中对航空器及其零部件适航标准的符合性。因此，无论在初始的维修单位资格审定时还是在持续的符合性监察时，评估维修单位手册系统对持续适航规章的符合性都是非常重要的一项工作。
对维修单位手册系统的评估到目前为止，还没有考虑近年来开始被重视的风险管理的相关方法和程序，这也是在未来的CCAR145部修订中应该重视的一个方面。对维修单位手册系统的评估应该建立在系统检查单的基础上，采取与CCAR145部规章条款逐条对应的方法进行，特别要关注引用文件和程序对规章的符合性，泛泛的阅读往往是应付差事，根本无法真正地完成对维修单位第一个阶段的审查，即文文相符的检查，其结果就是在第二阶段的审查工作时，即文实相符的检查，在工作程序和手册的文字上纠缠，没有精力对现场的硬件进行审核，最终达不到全面评估维修单位能力的目的。

reshmin · 发表于 2010-9-2 07:00:39

工作进行到现在的这个阶段，我们的启发已经是多方 gfdgf

wuyunan · 发表于 2011-7-5 16:34:28

呵呵，公司老总关注的事啊

petrosche · 发表于 2011-8-22 15:05:29

最好再具体些

wst841014 · 发表于 2012-3-9 21:40:19

不错哦谢谢了

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