CCAR145部－维修生产过程控制系统

skyterry828 · 发表于 2010-8-6 18:17:08

说起维修的生产过程控制，可能会有人问，这是一个什么样的系统呢？维修产品的种类和方法各不相同，维修的工艺和标准也来自不同的厂家，对于维修单位来说，维修的工作程序也可能有差异，该如何控制呢？作为局方来说，这样的系统又该怎样审定和监督呢？
这是一个挑战，无论是对维修单位还是局方都是维修管理水平方面的一个挑战。产品质量是生产出来的，而不是检查出来的，这一道理是行业内的每个人都知道的真理。其实这句话中，也就隐含地道出了生产过程的重要性。制造业如此，维修行业也是如此。航空产品的维修，是要把可靠性恢复到设计的水平，其中的每一个环节都要求有严格的质量控制的。

维修生产过程控制系统包括了维修工作的依据文件、人员的资格、设施设备、零部件、环境及管理的流程等诸多因素的组合。生产过程的控制就是对这些环节的执行状况的管理，对每一个因素是否在流程中合理实施管理。举例而言，对维修过程中的工作单签署制度，每一道工序是否都严格执行？是否有未按工作流程进行工作的情况？是否严格按照工作标准实施工作？等等，都属于需要控制的范畴。当然，维修过程的控制远不止这些，重要的是一件航空产品在维修工作完成后，所有的工艺文件都按规定实施完毕，所有的记录都是完整可查，产品恢复到设计时规定的可靠性才是目的。

在对维修生产控制系统进行审核时，关键是对工艺流程的熟悉，对技术标准的了解。因此，对局方的监察员来说，审查前的技术准备工作是十分重要的。维修单位的审查，不是仅仅看文字和书面的东西，通过现场的观察，在心中建立对维修单位的信心，才能把规章的真正含义理解得更透彻。没有现场工作状况的印证，任何的说明都是没有意义的。
对维修单位而言，维修生产过程的控制意味着所有的文字程序是否真正落实到实际的工作过程中了，维修工作是否是有效和准确，是否能向局方表明对法规和行业标准的实时符合性。
一言以蔽之，维修过的航空产品质量不是在维修记录文件中，而是在维修过程中的各个环节的控制中。

reshmin · 发表于 2010-9-2 07:01:04

工作进行到现在的这个阶段，我们的启发已经是多方 uijugjh

波音机务 · 发表于 2011-12-2 09:44:44

很详细啊。

fangfei30 · 发表于 2013-1-24 19:46:11

对要进行管理的人来说是个好东东！

aureate · 发表于 2013-2-1 11:07:45

维修重要是在程序上进行控制！如果只是在维修各个环节控制，那样是头痛医头，脚痛医脚！治标不治本！

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