客舱玻璃的组成？哪一层是结构层？

myheart · 发表于 2010-7-29 23:25:52

1、        客舱玻璃的组成？哪一层是结构层？

2、        BREATHER HOLE在何位置？功用是什么？

3、        如果外层玻璃发生裂纹或封严失效，它的表象是什么？

sdpycfc006 · 发表于 2010-7-30 19:44:17

NO.1风挡：
中层（核心层）：聚乙烯醇缩丁醛也叫乙烯树脂（VINYL）
内、外层：玻璃。
内层最厚，主要的结构承力件。
中层：是内层的失效安全构件。
外层：不承受结构力，只提供刚度、硬度，防划伤、防鸟击和FOD。
温度变化时，三层的伸缩性不一样，层间表面有较大的拉力，易使内层玻璃CHIPPING，中层VINYL裂纹，尤其在边缘。因此，层间加有一薄层润滑层，以便层间伸缩时滑动。有些风挡在边缘或全部层间有软材料，在主结构层受拉时可以弯曲。
外层内表面有导电膜，允许电加温防冰、除雾。
NO.2风挡：
中层：VINYL
内、外层：均是玻璃。
内层最厚，是主要的结构承力件。中层是“失效－安全”结构承力件。外层是非结构承力件，只提供刚、硬度，防划伤表面。
温度变化时，三层的伸缩性不一样，层间表面有较大的拉力，易使内层玻璃CHIPPING，中层VINYL裂纹，尤其在边缘。因此，层间加有一薄层润滑层，以便层间伸缩时滑动。有些风挡在边缘或全部层间有软材料，在主结构层受拉时可以弯曲。PPG风挡用氨基甲酸乙酯层代替主层间的润滑层。
外层内表面有导电膜，允许电加温防冰、除雾。
NO.3风挡：
3#风挡不加温。
内外层：拉制聚丙烯树脂。
中层：酚醛树脂垫层（垫圈形）。
中层用低粘性压力敏感胶带（同时起气封作用）粘在内、外层间，中层垫层提供了一个隔离气腔，防止风挡内表面起雾。内层玻璃前上角有一个小孔，起气腔与驾驶舱气压均压作用。
NO.4风挡：
中间层：聚乙烯缩丁醛或者叫乙烯树脂(VINYL)。
内、外层：玻璃。
内层内表面还附加有一层聚乙烯缩丁醛或者叫乙烯树脂(VINYL)，附加层上还有一薄层聚丙稀树脂（熔溶附膜）。这些附加层防止在鸟击或FOD时玻璃散落在驾驶舱内。附加层不承受结构力。
中层和内、外层间也附有润滑层，防止在伸缩性不一致时，边沿CHIPPING。有的厂家（TRIPLEN）风挡在外层玻璃和VINYL层之间和内层玻璃与中层VINYL层之间有一层薄薄的软VINYL层，而不是润滑中介物质。内层玻璃层外表面有导电膜，给风挡加温以防冰、除雾。
NO.5风挡：
内、外层：玻璃。
中间层：聚乙烯缩丁醛或者叫乙烯树脂(VINYL)。
PPG厂家风挡边沿、中间层与内外层间有薄薄的润滑中介物质，防止因主层间伸缩不一致时，玻璃边缘CHIPPING。TIPLEN厂家风挡则是用软的VINYL层代替。
内层玻璃外表面有导电膜，加温以防冰、除雾。
1、3、4、5＃风挡外层边缘有缓冲垫。

sdpycfc006 · 发表于 2010-7-30 19:46:05

中层VINYL层的裂纹或撕裂通常出现在1#风挡的后上和下内角。VINYL裂纹可以出现在风挡玻璃四周润滑层（SLIP PANES 或PARTING MATERIAL ）边缘。通常，裂纹看起来像粗线或折线或杂乱印记（HASH-MARKS）。裂纹与内、外层表面通常成直角，但并非总是这样。不要把VINYL裂纹与润滑层材料的皱褶混淆。如果VINYL中层出现裂纹，应更换风挡，因为中层VINYL层是内层玻璃的失效安全结构。注意：具有新型VINYL中层结构的2#风挡，前上角允许有长至0.5〃英寸的裂纹。
VINYL裂纹并非是完全断开，但平行于裂纹面看，裂纹是有一定的宽度的，相对于风挡表面，裂纹可以以任何角度出现，裂纹的方向依赖于施加的力的方向，划伤或发裂（毛细裂纹）可以导致裂纹的产生。

crysilently · 发表于 2010-7-31 00:48:51

上面说的是驾驶舱的玻璃吧。

江雪一叶舟 · 发表于 2010-7-31 07:32:13

客舱玻璃一般是三层，外层和中层是受力层，内层是装饰层，外层和中层任意一层破坏都可以保证安全

shihan_5201314 · 发表于 2010-8-4 00:13:57

前面几楼的都是回答的驾驶舱的玻璃啊
客舱的玻璃总共有三层
外层和中间层都是受力的，最里面一层是起到装饰作用，类似塑料板
BREATHER HOLE是在中间层的中间，是为了防止压差的影响导致中间层与其他两层之间的气压不一致，从而导致玻璃的损伤
至于怎么看是否是损坏的，可以看玻璃是否有裂纹，发泡，起雾，一切参照手册要求进行放行标准

lijianlinniccky · 发表于 2010-8-11 21:22:06

这个玻璃很牛的，我试过砸了它。。。。

岳川 · 发表于 2010-10-23 10:51:39

外面是结构

挂倒档起飞 · 发表于 2010-10-23 18:30:12

学习学习~~~~~~~~~~

f214216709 · 发表于 2010-12-30 08:37:47

4楼正解外层是结构层

机务大侠 · 发表于 2010-12-30 17:06:24

客舱窗户有下列零部件：
－外层玻璃
－中层玻璃
－内层玻璃
外层和中层玻璃是结构件。客舱窗户是嵌入式窗户。
外层玻璃由弹性丙烯酸树脂制成。外侧玻璃是一个带圆角的矩形玻璃，外边缘斜切以便和窗框相配合。玻璃是曲面的，适应于机身外形。
中层玻璃提供防失效的功能。它能承受正常压力负载的1.5倍。中层玻璃由聚丙烯浇铸而成，和外层玻璃形状相似。但边缘不是斜切的。中层玻璃四周有窗户的密封垫。靠近中层玻璃的底部有一个通气孔。
内侧玻璃不是结构件。

huangbou88 · 发表于 2011-1-5 00:48:51

ME-TA执照要考那几科哦

gongyan014 · 发表于 2011-4-16 10:26:02

这个在哪个章节…………

wedge · 发表于 2011-4-16 10:36:17

补充一下：
BREATHER HOLE 在中间层，
失效安全设计
最外层是结构层

tianluo2004 · 发表于 2011-4-16 13:00:58

外两成吧
怎么又外3层呢

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