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[通用经验] 雷达罩的掉漆标准

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发表于 2010-7-28 12:32:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
有谁查过雷达罩的掉漆标准呢?我翻了下SRM,AMM,都没有具体的标准
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发表于 2010-7-28 12:39:39 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
掉漆没有手册标准,只要不伤及结构即可
漆是为了美观而存在的

当然,为了便于控制,有些公司是有制定相关标准的
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 楼主| 发表于 2010-7-28 12:55:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这种漆仅仅为了美观吗?
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发表于 2010-7-28 18:45:16 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

回 1楼(注册程式) 的帖子

我们公司有在外面加一层膜 那个也是美观作用吗 谢。
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发表于 2010-7-29 09:14:13 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
漆能导电的
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发表于 2010-7-29 14:43:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼上搞错了吧?雷达罩是不导电的,它是靠导电条来释放电荷的
飞机的喷漆作用:
一、美观
二、防腐,保护蒙皮
三、便于清洁,形成光滑表面,减小空气摩擦阻力
脱漆标准从安全上说就是不损伤至蒙皮(当然也可以提高标准到底漆)
从美观上说就是别太夸张影响飞机外观
具体把握尺度可以高于上面标准,视公司重视程度,我所知人家全日空标准很高,一般有一点点就补了,国内这方面不太重视
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发表于 2010-7-29 19:05:43 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
哦,这样的啊哦,这样的啊哦,这样的啊
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 楼主| 发表于 2010-7-29 20:07:24 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
谢谢6楼的回答啊
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发表于 2010-7-29 20:51:51 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
雷达罩不是蒙皮,是复合材料啊!
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发表于 2010-7-30 14:33:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
6楼总结的比较全面,但雷达罩的漆还有一项最重要的使命:
防水!
如果雷达罩的漆面破损,水就会进入漆层内或是进入结构材料内,在使用雷达时就会产生很多干扰杂波。
这些杂波会影响飞行员对前方雷雨的判断。
全日空掉漆就补,是值得我们学习的。
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发表于 2010-7-30 14:35:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
另外还要补充一点:
现在雷达罩的材料广泛采用“玻璃钢”~
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发表于 2010-7-30 23:31:57 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
没什么标准,主要不破就可以啦,蜂窝结构,就怕破
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发表于 2010-7-31 00:18:47 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
引用第12楼jxd958于2010-07-30 14:33发表的  :
6楼总结的比较全面,但雷达罩的漆还有一项最重要的使命:
防水!
如果雷达罩的漆面破损,水就会进入漆层内或是进入结构材料内,在使用雷达时就会产生很多干扰杂波。
这些杂波会影响飞行员对前方雷雨的判断。
全日空掉漆就补,是值得我们学习的。

有待商榷
掉漆本身不会导致水进入结构
一般所说的掉漆是指面漆掉落
其下面是绿色的底漆,再下面是黑色的导电漆,最后才是灰色的复合材料结构

掉漆最大的问题就是美观
一般而言,如果掉漆之后,只要黑色导电漆还在,就可以进行补漆工作
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发表于 2010-7-31 04:16:16 | 显示全部楼层 来自: 德国
引用第15楼注册程式于2010-07-31 00:18发表的  :


有待商榷
掉漆本身不会导致水进入结构
一般所说的掉漆是指面漆掉落
.......
............
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发表于 2010-7-31 12:32:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
雷达罩损伤标准见SRM 53-11-72 ,掉漆没见有说明,  补漆AMM 53-52-00 PAGE 701
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发表于 2010-7-31 19:20:25 | 显示全部楼层 来自: 中国海南澄迈县
经常看见机库里的飞机雷达罩的漆掉的比较厉害
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发表于 2010-9-4 12:53:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
看起来不错啊
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发表于 2010-9-5 09:14:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
飞行员对这个掉漆很敏感啊
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发表于 2010-9-5 11:36:24 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
感谢各位前辈的分享。<div class=\"tal s3\">

lynd7 于 2010-09-05 12:18 又补充说</div>Re:雷达罩的掉漆标准
感谢各位前辈的分享。
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发表于 2010-9-5 23:36:19 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
对于上面贴膜的是用来延缓掉漆的。降低风蚀的影响。
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发表于 2010-9-6 11:36:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不就是美观吗,不是雷击就好
在绝望中寻找希望!!!
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发表于 2011-5-2 17:25:39 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
对雷达罩(Radome)进行检查,确保安装良好,表面无裂纹、凹坑、穿孔、分层、划伤、风蚀、开胶损伤。
允许损伤标准和临时修理方法:参考SRM 53-10-72 Allowable Damage 1.
如果发现掉漆,应及时进行补漆,补漆程序参考 AMM 53-52-00 PAGE 701
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发表于 2011-5-2 18:18:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
学习学习,检查飞机的时候经常对这个问题比较迷惑!
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发表于 2011-5-4 14:32:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
只要不伤及结构应该没事吧
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发表于 2011-5-8 11:41:25 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
贴膜的是用来延缓掉漆的。降低风蚀的影响。
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发表于 2011-5-8 14:38:02 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
引用第15楼注册程式于2010-07-31 00:18发表的  :


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掉漆本身不会导致水进入结构
一般所说的掉漆是指面漆掉落
.......
喷漆有防水功能。
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发表于 2011-5-8 14:52:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2011-5-8 21:21:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个看航空公司自己的标准了
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发表于 2011-5-9 13:04:17 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
没到结构就过关~
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