[谈天说地] 〈转〉请理解一下乘务员吧！她是用柔弱的身体在支撑着“

        乘务员都是在18岁就离开了家，经过3个月的集体培训，就要去接触这个复杂的社会，自己去面对失败、成长，没有人会帮你，工作飞行后大家都有自己的生活，互相很少往来，你要学着自己解决困难，乘务员更快长大，心理年龄已远远超过了实际年龄。

        每日两个城市的往返，4个航段，有时甚至6段，早上5点多坐车去机场，晚上11点多落地（还不包括航班延误）。雷雨天气，早上6点多出门，第二天早上6多回家，原本7、8个小时的航班，却在飞机上待了22个小时，回家睡一觉，下午5点多又飞。航班旺季，有时飞的太累了，回到家在沙发上一靠就睡着了，装也没卸，澡也没洗，第二天早上起床急忙洗个澡，又飞。就这样飞5天才休一天。这一天还要开会。航路天气不好，飞机晚到，上飞机后除了要像打仗一样的做好准备工作以外，更要做好旅客指着鼻子骂你的准备，因为航路天气，旅客看不到，不会理解，他们认为是航空公司在欺骗，你只能耐心的一个个解释。

        有些老乘务员宝宝还没断奶，就要参加飞行了，可这些妈妈们能放心的下宝宝吗？却也只能安慰自己到“乘务员的宝宝像她妈妈，抗饥饿能力强，一天喂两顿就够了，剩下的还可以喂点奶粉。”记得姐姐的宝宝一天要喂20多次，一哭就要喂点儿，或许乘务员的宝宝真的要从小学会坚强吧。每天早上急急忙忙的给宝宝喂次奶，道“宝宝，妈妈要去飞了，你坚持一下，妈妈今天很早回来，7点钟左右就回到家。”说罢，把宝宝交给保姆，自己提着包飞奔而去。

        乘务员的身体更不用说了，那一位没有胃病？90%的脊椎病腰椎间盘突出、颈椎间盘突出。腿部静脉曲张。因为长期不能正点吃早餐，好多乘务员的胆也不好。因为长期在高空作业，有好多乘务员被连做妈妈的权利也被剥夺了。因为长期压力过大，好多乘务员的睡眠都不好，有时甚至连着几天都睡不好，但还是要坚持飞行。

       每年逢年过节，哪次能陪在家人身边？年老的婆婆，啼哭的宝宝，谁又不想一家团聚呢？所以请大家理解一下乘务员吧，他的付出远远高出它的所得，它是真正战斗在生产第一线的“工人”，不管多大的风浪，却都要一个弱小的女子去承担。