山航回应SC4714航班延误：维护更多旅客利益

悟通 · 发表于 2010-7-27 14:05:05

2010年7月27日消息：7月24日，山东航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，简称“山航”）SC4714（成都——青岛）航班因大雨备降重庆后，有媒体反映因赔偿协议未达成一致，补飞航班SC471V空飞返航，乘客仍滞留成都，为了解真实情况，民航资源网特与山航连线，做了调查。
　　在连线山航相关工作人员时，该工作人员表示，因为天气原因，原本应该24日晚上6点到达成都双流国际机场的飞机没有准时到达，只能备降到重庆。后来从重庆再次飞往成都途中，因成都天气转差，无法降落，只好又返回重庆，返回时已经凌晨1点多。山航紧急安排补班飞行，定于7月25日早上6点多钟，但补飞航班再次因为天气原因及成都机场补班航班较多等影响，于11点才降落成都。
　　经山航反复与旅客协商后，SC4714航班延误顾客依然拒绝登机，为了保证后续航班的正常运行，维护更多旅客的利益，最后飞机只好于13:09先飞回青岛。
　　“按照规定，因天气原因的航班延误是无需赔偿的，我们为了尽快让旅客成行，经公司同意决定给旅客一定补偿，并由每人100，加到200元，直到300元。因为我们在成都是由其他单位代理服务的，无法临时安排现金补偿给旅客，公司也给成都代理出具书面承诺书，只要旅客按照规定时间登机，可回到青岛后领取补偿金，但旅客依然拒绝登机，并提出山航无法接受的补偿要求。而且我们也给旅客安排了食宿，可以说我们该做的已经都做了。”
　　据了解，目前山航已经妥善将滞留旅客送往青岛。
　　【CAROOC延伸阅读】
　　导致24日SC4714航班旅客滞留的原因是：前序航班因本场天气原因无法降落，备降外场。
　　在航班延误时，旅客一定有很多疑问，民航资源网专家针对航班延误做了问题搜集，并做了解答。
　　同样是天气原因延误，为什么有些航班能走，有些却被告知是天气原因走不了？
　　出现此种情况大致有以下几个原因
　　对方天气或航路天气影响；飞行的航路不同；如果是湿租飞机就要执行对方飞机、机组、运行标准；出于安全考虑，减少返航备降；针对此问题，主管部门民航局有统一的运行标准，但此标准是最低标准，各航空公司会据此制定各自的标准，高于或等于民航局的标准。
　　另外，当对方天气状态不稳定时好时坏，处于边缘天气、而该飞行地点又是这些航空公司的基地时，一些飞行员比较熟悉那里的气候条件，经验比较丰富，所以当天气原因航班延误时，在天气趋好的情况下，他们可能会选择尝试起飞；如果对方天气条件允许，航班就会落地；一旦尝试不成功，多数不会选择返航而是备降在备降机场。上述两种情况都存在再次延误和安全风险。
　　有时，是因为天气条件确实不够该公司的飞行标准。每个航空公司都是依照各地区的飞行标准，来制定本公司的飞行的标准，这也是有的公司不能飞而其它个别航空公司能飞的一个原因。（关于航班不正常相关问题的问答）
　　延误的多班飞机陆续起飞，为什么我们这架不能飞，那架就可以？
　　本场的航行管制员要先让滞留本场的飞机飞出去，才能空出机位接收到港飞机，在没有得到空管人员的允许之前，应该返港的飞机只能在备降机场待命。（航班延误：一件让旅客和航空公司都痛苦的事）
　　相关新闻：
　　航班延误赔偿金谈不拢 150余名旅客滞留成都
　　24日晚，预计从成都飞青岛的SC4714航班因大雨迫降重庆，机上150多名乘客滞留在双流机场，无法登机，延误近12个小时。据山航工作人员介绍，因机场与乘客的赔偿协议未达成一致，补飞航班SC471V空飞返航，于25日下午3点20分降落青岛。截止到记者发稿时，乘客仍滞留成都。

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