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南航湖南飞机维修厂对机上座位标识改装纪实

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元老

生于忧患,死于安乐!

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发表于 2010-7-25 19:57:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
        

  图1:南航湖南飞机维修厂机上座位标识改装记实。摄影:吴俊泽



       2010年7月24日消息:根据中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)统一要求,为逐步实现核心资源的集中配置和有效管理,加快公司与国际接轨的步伐,从7月20日开始至22日,南航湖南飞机维修厂对飞机机上座位号标识进行了统一编排。
多部门联动 彰显机务团结之美
  机上座位号重编工作是南航2010年战略转型项目之一,湖南飞机维修厂对此高度重视,接到任务后第一时间召开标牌改装准备会议,把指标细分到各科室、部门,决定由生产、航材、质量和技术部门负责准备和组织,航线、定检和生产支援车间负责具体实施,务必保质保量完成座位号改装。
  任务落实后,维修厂各部门齐动,在不影响旺季运力的情况下专门调配精干力量进行改装工作。在平时,航线、定检和生产支援车间因为有各自不同的维修职责范畴,大部分人员很少有机会执行相同的任务。但这次,不同车间的机务工作者们终于能够一起大展身手。在改装过程中,大家一同为相同的目标而忙碌着,紧密的配合和真诚的相互协助更增进了彼此的感情,彰显了南航机务大家庭的团结之美。
  图2:南航湖南飞机维修厂机上座位标识改装记实。摄影:吴俊泽
 
三个夜晚 为提升南航品牌服务奋战
  湖南分公司在3天的时间内要完成所执管12架A320和3架A321 的改装任务,是工作量最大的分子公司之一。而且旺季期间公司运力非常紧张,改装任务大多只能利用航后的时间完成,因为雷雨导致飞机延误,飞机有时要到凌晨两三点才落地。针对任务重的实际情况,维修厂召开了改装动员大会,指出今年是南航品牌服务推广年,而机上座位号重编对改进服务流程、进一步提升南航服务品质意义重大,鼓励大家顶住旺季压力迎接挑战,为提升南航品牌服务奋战。
  从7月20日到22日,参与改装的机务工作者们每天傍晚五六点开始集合,飞机落地后下完旅客就立即上飞机开始工作,然后再回值班室等下一架飞机。特别是支援车间的丁钰、黄秋生等三个机务小伙,连续三天参加改装工作,都是白天睡觉,傍晚又开始工作。尽管如此,进公司刚一年的员工丁钰谈到工作时仍说到:“一想到自己能为南航的服务出点力,累点也会觉得值得。”语言虽朴实,却说出了所有改装人员的心声,诠释了南航机务的质朴与集体荣誉感。
后记
  7月23日凌晨,最后一架飞机号B-6282改装结束,湖南分公司机上座位标识重编工作顺利完成,改装人员也将在一天后回到各自部门重新投入到紧张旺季生产中。机坪上,天已经微微亮了,从渐渐散去的背影中,分明能看出大家已经很疲惫了,却又更让人感到他们在传递着一种力量,透过背影看到的是一颗颗无比坚毅和执着的心。

 

  图3:南航湖南飞机维修厂机上座位标识改装记实。摄影:吴俊泽
 

 

  图4:南航湖南飞机维修厂机上座位标识改装记实。摄影:吴俊泽
 
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机务学徒工

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发表于 2010-7-25 20:04:55 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
不错啊!
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助理工程师

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staeco南京航空航天大学实名认证

发表于 2010-7-25 20:49:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
哦,这也是一项重要工作
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