记南航深圳安检站“黑马”张凌瑀的成长故事

悟通 · 发表于 2010-7-25 19:53:17

2010年7月23日消息：张凌瑀考了第二名的消息在安检站炸开了锅，他成了安检站X光机操作员半年竞聘活动的最大“黑马”。
　　今年6月底，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）深圳分公司安检站进行了X光机操作员半年竞聘，中级监护员张凌瑀以91分的成绩名列第二，得知这一消息后，绝大多数安检员都显得十分惊讶。
　　2007年1月，初出校门的张凌瑀来到安检站，开始了人生新的历程。2008年11月，两年间里，和他同一天进入安检站的11名校友，相继通过民航职业技能鉴定，取得了民航安检员中级证书，并顺利走上安检站X光机操作员岗位。甚至在他之后进入安检站的另外3名同事，也都于2008年11月取得了安检中级证书。而他，却屡战屡败。
　　看见从前的同学纷纷从安检监护员晋升为X光机操作员，工资也涨了一大截，张凌瑀表现得异常镇定。他甚至说：“我的追求不是开机员，我要将监护岗位站穿。”
　　张凌瑀俨然已经成了安检站“资历”最老的监护员。
　　2009年6月是张凌瑀第5次参加民航职业技能鉴定考核，这一次，他终于通过考核，取得了民航安检员中级证书。具有中级安检员中级证书就意味着可以参加安检站的X光机操作员竞聘，而通过竞聘的，就可以拿到中级的工资。然而，在接下来安检站举行的竞聘考核和历次针对中级安检员的摸底考核中，他的成绩总是排在末尾。张凌瑀依然是安检站拥有中级安检员资格，却始终干着初级安检员的活的人。
　　今年4月，安检站为了应对工作量日渐加大，人员不足的局面，特别成立了安检教员小组。教员小组负责对所有具有中级安检证书的监护员进行X光机操作技能强化训练，以期在监护岗位中培养出X光机操作员，打破人手短缺的困境。
　　强化培训开始后，张凌瑀似乎变了一个人，他一改往日厌学的风格，几乎把自己所有的业余时间都用在了学习业务知识和X光机的操作技能上。他不仅严格按照安检站的规定，认真跟着教员小组跟班学习，还在每天下了夜班以后，坚持在业务室学习两个小时；同时，在休息的那天，他也坚持到公司学习。一时之间，安检站形成了你追我赶的学习风气。两个月后，张凌瑀的学习时间达到了惊人的247学时，比其他同事高出近90学时，远远高出安检站规定的150学时的标准。
　　6月底，安检站进行了X光机操作员竞聘考核。这一次，他彻底改变了自己在大家心中“不求上进”的负面形象。
　　认真研究张凌瑀的月考成绩单，我们可以看出，1月份他的摸底考试成绩是51，2月60分，3月69分，4月75分，5月83分，5个月的成绩呈逐步上升、稳步前进之势。可以说，他能够在竞聘考核中取得第二名，绝非侥幸，而是他半年多来坚持不懈的努力，不断积累和学习的必然结果。
　　如今，张凌瑀即将走上X光机操作员的岗位，在空防安全的重要岗位上，曾经“不学无术”的他将会创造出怎样的佳绩呢？

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