经过多次与美国方面的沟通,针对在职人员的FAA 执照考试项目终于揭开面纱现将项目的情况做一下说明,随后附上大家的各种问题,同时也欢迎大家咨询,我会及时回复大家。
招生简章请点击以下网址查看:
http://www.ceate.cn/showpic.php?id=255
关于各种问题:
一、学生报考的要求:
1. 工作经验— 30个月飞机机体&发动机机械维护经验;
2. CCAR-66持有者优先
3. 具备基本的英语会话、书写能力
二、课程设置情况和学习内容是怎样的?
答:学习一共分两个阶段:第一个阶段是英文强化培训。地点在北京,分脱产班和业余班。脱产班有两个月和40天两个层次,学员根据自身英文水平以及测试结果来确定参加哪个班级。
学习内容:英语交流能力;听说能力;专业英语阅读技巧;书写报告技能
专业技能以及FAA执照考试技巧
三、关于欧美创新教育。
欧美创新教育全称为欧美创新(北京)国际职业教育科技发展中心。聚焦发展国际高端职业技术教育和文化创意产业支撑技术研发领域,由海外归国人员创建;是中国人民大学科技园区批准入住的中关村高新技术企业和海淀区创新企业。
在国际高端职业技术教育领域,欧美国际云集了业界精英、资深专家和一流管理团队,目前已成为国内该领域领先品牌;多年成功运营、成绩斐然,受到国家相关部委和社会各界的高度评价和赞誉。目前公司是德国特里尔手工业协会和美国南西雅图社区学院等多家在国际声誉卓著的大学和专业机构的紧密合作伙伴和在中国发展项目的授权的执行机构;负责“德国汽车机械电子师(KFZ)资格证书”、“美国航空维修专业”、“美国汽车技术”等国际职业技术教育项目在中国的整体推广、运营和发展工作。
四、关于费用明细。
脱产班以及业余班费用相同:
面试:700元/人
英文强化课程:13300-14500元/人
英文考试、综合评估:1500元/人
考前技巧培训7000元/人
五、关于考试技巧培训: 考前技巧培训原则上分两天进行,包括学员报考FAA考试的资格审核,FAA考试报名表格的填写,模拟面试,模拟实操等,复习FAR第43部分维修记录规则,联系正确FAA337表格填写等. 六、关于评估的问题: 1、学员首次报名参加课程时需要递交个人简历,以及能充分证明本人在航空相关专业工作过的有效证明材料;面试时需要谈及个人工作情况及英文水平的测试,通过者即可得 到入学的正式通知。 2、完成英语强化培训后会参加结业评估,主要评估学生是否达到报考FAA执照考试的最低英文要求。 七、关于美国行程: 1. 出发前请确认得到美国FAA考官的面试邀请,并确认时间。 2. 准备材料(赴美参加考试准备商务访问签证材料) 3. 考试地点确认,行程安排明细一般如下: 第一天在飞机上;第二天抵达美国考试目的地,入住酒店及先到考试场地确认位置;第三天FAA 检察官 进行面试;第四天到 CATS 进行笔试 ( 三科目 之一及二 );第五天到 CATS 进行笔试 ( 三科目之三 );第六天见 DME 进行口试;第七天到临时 A& 执照,回程 4. 美国方面考试费用准备:
a) 签发 US VISA b) 机票来回美国旧金山、住宿、车费 c) FAA 检察官 面试 ( 不收费用 ) d) 到 CATS 进行笔试 – 每科 USD 90.00 ,共 USD 270.00。如重考每科 USD 90.00 e) DME 口试 – USD 800.00 – 1000.00
==================
补充:
关于通过率:
我们提供的课程是针对英文强化的训练,进入FAA seminra的课程学习后有95%的学生获得了正式FAA考官的考试邀请,而获得FAA考官的考试邀请基本都通过了FAA考试拿到了执照。
我们先后开展过14期的FAR seminar。共有200人参加了培训考试,大概有150人左右获得了执照,部分学员也在继续提高他们的英文能力已准备正式的考试
|