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南航新疆分公司飞机座位号从即日起发生变化

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元老

生于忧患,死于安乐!

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在线王实名认证

发表于 2010-7-22 08:49:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
       

  图:值机柜台前座位变化指示牌。摄影:刘明晔


          2010年7月21日消息:7月21日,乘坐中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)航班前往北京的王强来到乌鲁木齐T3候机楼办理登机牌时,奇怪地发现,自助柜台显示飞机座位号与一周前的座位号不同了。于是赶忙找到工作人员:“你们柜台机是不是出现了故障,头等舱1排-2排,经济舱却从31排开始,中间怎么少了20几排?”
  “先生,从今日开始,南航飞机开始使用国际统一区域编号划分,一改往日从前至后,阿拉伯数字和英文字母顺序排列编号。现在,头等舱区域1-10排,公务舱区域11-30排;经济舱和高端经济舱座位号从第31排开始依次排列。每个舱位会按照相应的顺序排列,没有足够多座位排数衔接时,会出现数字排列跳跃。”
  “我要窗口座位F,什么变成了K?”
  “以前,您乘坐的波音757机型一排有6个座位,座位编码分别是A、B、C、D、E、F。但由于南航除了有波音757机型外,还有ATR72、B777、A330等多种机型,不同机型每排座位个数也不相同,有4个座,6个座、10个座,为了统一标准,横向座位分别使用A、B、C、D、E、F、G、 H、J、K表示,其中A、K统一为靠窗位,C、D、G、H为靠走道位。因此,你需要的出口座位变成了A和K。”
  “原来是走向国际化的改变,变化对于我们旅客又会有什么好处呢?”
  “座位区域的数字划分使工作人员看到座位排数,就可知道旅客的舱位等级,服务时毋须查询电脑,便可提供相应服务;国际、国内航班中转时会更加便捷。”
  “太好了,现在南航飞机座位与国际接轨,让我们跨国飞行更方便了。”
请交流!
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助理工程师

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广州民航职业技术学院实名认证在线王

发表于 2010-7-22 09:43:16 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
额没有看到好啊
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试用期机务

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发表于 2010-7-22 16:32:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
为什么要改
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机务学徒工

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发表于 2010-7-22 16:48:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
新疆跑道不灵,都是扎伤
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机务正式工-无执照

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南航中国民航大学

发表于 2010-7-22 22:15:31 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
啧啧,我当时什么大事呢。。。
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机务学徒工

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发表于 2010-7-22 23:39:03 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
为什么要改
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试用期机务

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发表于 2010-7-23 00:19:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
谢谢,楼主!!!!
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