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世博暑期叠加双旺 南航豪华经济舱一票难求

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元老

生于忧患,死于安乐!

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发表于 2010-7-20 16:41:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
      2010年7月20日消息:世博热潮覆盖整个上海,暑期客源持续上涨,进入传统旺季后,上海出港航班持续高票价销售,从上海出港至华南地区的广深航线收益品质逐渐走高,平均客座率达85%,平均票价9折以上;至东北地区的航线以沈阳、大连为代表,座公里收入和平均票价高于同期38个百分点;至西南地区的昆明、成都航线,客座率达94%,散客销售几乎满舱;至西北地区以占据主要权重的乌鲁木齐中转枢纽航线最为突出,在国家西部开发政策的扶持下,商务旅游两类客源齐头并进,每日中转人数近百人,全月预创1000万元收益大关。上海进出港这十余条黄金航线的销售数据捷报频传,不断刷新历史纪录,为旺季期间中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)客运的整体收益带来直线增长。
  旅客对机票的需求也从票价的优惠、时刻的集中逐渐向航班正点率、座位舒适度转移,南航新推出的豪华经济舱更是出现一票难求的现象。越来越多的旅客为这种只以经济舱的票价就能享受超越经济舱的增值服务而满意,不少旅游航线的“豪华经济舱”更是要提前一周预定和购买。为保障世博和暑期叠加双旺的运输,南航还加大对上海市场的运力投放,扩大机型投入七架A330-300、B777等大型宽体客机,提供双头桥服务的保障模式,让虹桥、浦东两场的运行更为顺畅和高效。
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机务学徒工

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发表于 2010-7-20 17:41:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
南航这个公司不好 空姐更加不好 哎
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