航空在线：北京雷雨天气延误、“两舱”涨价

Lamx · 发表于 2010-7-15 17:53:12

北京交通广播调频FM103.9《航空在线》特别节目：北京雷雨延误、两舱涨价

　　主持人：志梅　嘉宾：《中国民用航空》杂志资深编辑李伊　民航华北空管局总工程师严晓东

天空没有出现雷电航班为何还会延误？

　　主持人：昨天（9日）没有雷电为何出现大面积航班延误？

　　严晓东：根据目前数据，首都机场出港航班延误330架，有将近一半的出港航班被延误，延误时间在下午15点到24点，北京城区居民虽然没有看到电闪雷明，但我国东部地区天气出现恶劣情况，北京城区上空出现降水，表现不是特别剧烈，周边地区如离机场比较远的地方，会有零星的雷雨，从机场雷达看到情况是：从天津向西200公里左右比较强的雷雨带，进出首都机场向南的航班，比如说太原，成都，郑州，武汉，上海方向都有大量航班延误。

　　今天（10日）上午北京天气稳定，在广东、西安区域，有30架出港航班延误，不是因为北京地区天气原因造成延误，而是由航路上出现雷雨延误，华北地区受影响，下午还会有雷雨天气出现，运营情况依然不乐观，航班会继续延误，华北空管局和民航局空管局已经做好相关准备，会协同其他地区空管部门，调动一切力量，共同保障航班正常性，如果真要让所有乘客满意的话，难度还是很大，但前提是一定要确保飞行安全，在确保安全的情况下，才会加速飞行流量，提高效率，而这些都是要与航空公司配合才能完成，因此相互协调非常重要。

　　我们建议：旅客如果需要出行，请选择上午，应选择大型、有保障的航空公司，因为相对而言，那样的航空公司机队规模较大，飞机周转能力较强。

　　李伊：我们看不见雷电，不见得航路上、机场上空没有，有旅客朋友问：为何不提前告之航班取消或相关延误消息？旅客需准时到机场办值机手续，因为过了规定时间将停止办理值机，在飞机能飞的情况下，才能顺利登上飞机。另外，航班也许会因为某些原因导致延误，当然航空公司也不知道要延误多久，排多久的队这时你可能会被关在飞机里，所以在这样的情况下请大家有一点耐心，保持一个良好的心态，即使着急，也没有办法，安全是第一位，飞行员、空管所有运行保障部门绝对不允许飞机冒这个险，所以要踏踏实实等，希望大家能理解。

　　主持人：如果出行遇到雨天，也可事先打航空公司或机场电话咨询：国航4008100999东航955530、南航955539、海航950718、首都机场：010-64541111/64541100，如果有出行计划，上午相对而言是较好的选择，尤其是在大雨的天气。

“两舱”票价上涨与相关服务

　　主持人：头等舱、商务舱价格放开了，不是完全按照原来的固定价格，我在想会不会两舱价格跟经济舱差不多，但事情并不是我想的那样，很多朋友都很关心这个问题，希望以后也可以乘坐头等航、商务舱。

　　李伊：国家发改委6月1日实行两舱自由定价，有一个月左右时间，各航空公司没动静，市场都在预测是不是在降价，这样都有机会乘坐“两舱”，但事实正好相反，国航7月1日宣布两舱开始涨价，国航有43条国内航线，涨价范围有：北京——上海、广州、深圳一些商务航线，头等舱最高比现在上涨230%，商务舱比现在上涨到180%，

　　主持人：在这样的情况下，这样的上涨价格会把服务档次和服务状况更加清晰化。

　　李伊：在调价之前，“两舱”价格跟经济舱的差距只多出50%，现在国航头等舱一下上涨两倍多，但这个价格如果比起国际机票要便宜很多，国际机票经济航往返价格四、五千左右，商务舱、头等舱机票会三万，五万多，和国内机票价格差距很大。

　　其实在中国以前真正坐两舱的人，买票的旅客并不是很多。头等舱、商务舱如果在原来早几年会看到很空，如果坐满了人，可能会问：有几个人是自己付了钱坐的，往往只有很少的几个，多数都是因为靠关系而坐上两舱，但这几年随着国家的经济发展，才真正有人自己掏钱享受两舱，其实有的时候也只看到头等舱坐椅稍宽点，其他的服务也很少，需要加一些产品的内容，如果不加别的内容，仅仅抬高了价格，估计也还是会有少部分人乘坐的。

　　当然，服务包括全程的服务，国外的两舱服务从地面延伸，从买票开始，购票信息，航班变更的信息，包括值机手续便捷，交运行李，全套管家服务，直接送到登机口。这些服务会显的更加细致，才会有更多的人乘坐两舱。

　　两舱价格是涨上去了，希望更多的服务也能跟之改进，最后提醒夏天雷雨季节多发的时候，出行不要安排特别紧，一定要有宽裕时间，早上的航班时间正点率比晚上要好一些，雷雨天气在傍晚会集中一些。

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