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[B777] 求助:737-300自动油门起飞滑跑时断开

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试用期机务

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发表于 2010-7-9 19:56:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
737-300飞机,每次起飞滑跑时,机组推油门杆或按压TO-GA电门时,自动油门都会断开,再接通后正常。巡航时不脱开。地面自检通过,历史故障记录为:THROT SPLIT,再无其他信息。更换过自动油门计算机、自动油门脱开开关、MCP板,量了一些线也没有问题。请问有没有哪位大侠遇到过类似的故障?真是疑难杂症啊。
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见习机务员

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发表于 2010-7-9 21:00:55 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
学习学习[s:203][s:203]
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见习机务员

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发表于 2010-7-9 21:20:12 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州六盘水
学习,学习,分享,[s:204]
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试用期机务

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发表于 2010-7-10 00:07:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
同样问题也要求助下
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试用期机务

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发表于 2010-7-10 16:01:44 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
733这条信息具体涉及什么内容不是很了解,但是NG出现这条信息是因为“Thrust Difference Between Engines Too Large ”大概涉及到以下几个可能:(1)  Autothrottle brake assembly(2)  Autothrottle servo motor(3)  Autothrottle computer(4)  Flight control computer (5)  Electronic engine control(6)  Thrust lever angle resolver   (7)  Wiring
如果按照楼主说的,其实还有很多可以做的工作啊。
如果做733自动油门测试,不能单单只做当前状态,可以做进一步测试,说不定有什么新的发现啊。

个人愚见,希望能有帮助。
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见习机务员

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发表于 2010-7-10 19:44:36 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
顶上啊
为活着更好而努力
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发表于 2010-7-11 18:16:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
顶顶顶
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发表于 2010-7-12 15:39:10 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
没人知道啊
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联航上海工程技术大学

发表于 2010-7-12 22:17:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
REFERENCE  
AMM22-04-10   
A/T BITE   LRU - FAILURE  CODE  AND  DIAGNOSTIC  CODE  DESCRIPTIONS   TABLE  101
可以找到你想要的答案。
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见习机务员

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发表于 2010-7-12 22:55:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这种故障确实蛮难排的,因为地面测试是好的,建议将飞机的记录器译码以便得到起飞形态的不正常数据,帮助排故
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见习机务员

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发表于 2010-7-14 14:15:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
我不懂,等高人   学习
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见习机务员

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发表于 2010-7-15 21:07:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
可谓放入非会员
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元老

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发表于 2010-7-16 13:26:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
楼主检查下油门杆上的A/T脱开电门有无卡滞,按压下去看看是否能正常弹回。
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 楼主| 发表于 2010-7-17 03:50:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
故障已经解决了,更换了左右作动筒就好了。谢谢大家。
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自己挡轮党

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中华航空中国民航大学

发表于 2010-7-21 14:29:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
引用第18楼lm1984于2010-07-17 03:50发表的 :
故障已经解决了,更换了左右作动筒就好了。谢谢大家。

问下更换了什么左右作动筒
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见习机务员

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发表于 2011-4-18 18:18:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2011-6-19 19:41:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
是否是更换了左右油门台的自动油门伺服电机?
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