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[29液压] A320余压

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机务正式工-无执照

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发表于 2010-7-8 19:51:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
当飞机滑桥位停好好,上去看飞机的状态,在飞机的液压压面看到黄系统有100的余压,还有一次是蓝系统有200的余压,请问这是怎么回事?一般是什么原因造成的……
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元老

用心去感受这世界的点

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荣誉顾问在线王实名认证中国民航大学

发表于 2010-7-8 20:37:15 | 显示全部楼层 来自: 中国
AMM手册上原文:
When the hydraulic pressure supply stops, the pressure decreases quickly to approximately 700 psi / 50 bar. From this value the pressure decreases very slowly to zero (approximately 15 minutes).
不知道对你是否有用。
天上不会掉馅饼,即使有也要伸手去接!
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见习机务员

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发表于 2010-7-8 21:05:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我们也经常碰见这个问题,一般为压力传感器零位问题,具体偏差手册有允许范围,更换传感器可以解决该问题,如果你怀疑有余压你可以操作侧杆就可以回零。
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2010-7-8 21:28:06 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
可以去放气啊,看看回不回零,如不回,考虑换传感器
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见习机务员

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发表于 2010-7-11 12:54:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
没遇到过这种情况,谢谢分享
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禁止发言

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AMECO

发表于 2010-7-11 21:45:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
哥哥我想考mec基础执照,不知看那个题库帮帮我谢谢
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见习机务员

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发表于 2010-7-12 16:45:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
应该是压力释放的问题,压力增加上去了如果没有舵面或者系统来的及卸荷的话可定会有压力积累的
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机务学徒工

成都航空怎么样啊?大

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发表于 2010-7-13 15:03:12 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
可以登舵面试一下
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见习机务员

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海航西北工业大学

发表于 2010-7-13 18:33:51 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
明天问问机型老师
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