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[57机翼] A320襟翼旋转作动器中的力矩限制机构在什么情况下启动?

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试用期机务

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发表于 2010-7-8 18:10:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
各位,请问襟翼旋转作动器中的力矩限制机构在什么情况下启动,什么情况下制动。
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见习机务员

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发表于 2010-7-8 21:19:55 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
TORQUE LIMITERS
Each actuator incorporates a bi-directional torque limiter that protects
the structure from overload
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2010-7-9 17:58:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
上面说的我知道,我想知道的是制动力矩设置成只是制动单点的最大气动载荷还是襟翼/缝翼驱动线系的最大输出力矩。
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机务正式工-执照C

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发表于 2010-7-9 18:04:08 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
请教哈啊
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-7-9 18:46:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
可以请教具体的英文名称是什么么?
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-7-11 13:14:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
超过最大力矩后就启动。
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机务学徒工

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发表于 2010-7-13 18:09:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是襟翼/缝翼驱动线系的最大输出力矩.我们在地面校装襟缝翼时,假如没校好,力矩限制器也会跳出来.那时可是没有气动载荷呀!
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试用期机务

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发表于 2012-1-22 01:19:34 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
缝翼作动器上带有双向的力矩限制器,力矩限制器位于液压作动器和缝翼作动器之间。当液压作动器作动在力矩限制器上的力矩超限,那么电脑就会得到一个保护信息,启动对缝翼作动的保护程序
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