9小时的航班延误　0补偿的支付　10分的满意

Lamx · 发表于 2010-7-7 21:00:44

民航资源网2010年7月7日消息：7月4日，CA4370/B-5203滑出机位后由于飞行操作系统故障滑回机位排故。航站调度人员在调取该飞机运行数据时发现，B-5203飞机在最近的3天内已经因为同一故障导致航班延误3次，这就意味着保留该故障放行的可能性将很低。同时提取当日重庆航线订座记录发现，当天剩余航班可利用座位只有60个左右，而该航班人数为117人，并且可利用座位航班最近的都是3小时后，最长的为8个多小时。工作人员意识到将面临的是一场硬仗，但就是这样一场硬仗，最后还是被深圳航站工作人员啃下来了，以最低的成本赢得了胜利。

　　为了取得这样一场硬仗的胜利，深圳航站值班人员首先保证了信息的快速转达，并根据最新的信息果断地采取了多项措施。

　　首先确认了故障的排故时间可能会很长，需要重庆基地派人过来维修。根据这一情况，第一时间与机长沟通，让旅客及时下客。同时根据现有航线可利用座位的情况，果断做出了马上安排酒店休息的决定，一方面缓解了售票柜台的旅客签转压力，另一方面分流出来了部分急于回重庆的旅客，做到了对旅客安排的胸有成竹。通过耐心、细致的解释，取得旅客理解，特别是当天现场工作人员的良好服务得到了一个台湾35人团队的配合，避免了旅客滞留机场情况的发生。

　　由于重庆本场雷雨，出现航班备降的情况，深圳航站工作人员积极与签派部门沟通，最终当天晚班CA4346机型由波音737换成波音738执行，为取消的CA4370航班的近60名无座位旅客争取到了宝贵的座位资源。

　　处理进展的及时公布、信息的随时沟通、温馨舒心的旅客告别，不仅得到旅客的理解，更是让旅客知道了航站工作人员如何在不利的情况下，争取让其尽早成行，旅客们回报了满意的笑容。

　　最后，23:30，随着载有55名延误时间达9个半小时旅客的CA4346航班腾空而起，航站工作人员欢心地笑了。笑，为的是旅客的满意；笑，为的是以最低的成本解决了问题。

motouxiang · 发表于 2010-7-7 21:19:57

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