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[A380] 关于液压系统指示的问题

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试用期机务

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发表于 2010-7-6 17:51:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州
每次我们做A检之前液压系统的油量指示都是正常的(在ECAM指示的中间偏上一点),但是在冷转或者试车结束以后,油量指示在满位(ECAM指示到顶部),检查油箱上的油量表已超过规定值,经常需要对系统放气并充气之后指示才能恢复正常,之前A检工作中并没有对油箱进行加油和充气工作,请问大家这是什么缘故~。
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发表于 2010-7-8 16:35:39 | 显示全部楼层 来自: 德国
好奇怪啊,是每次都这样还是偶尔, 是一个系统还是三个?会不会是由其它相关工作造成的。
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见习机务员

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发表于 2010-7-8 16:43:46 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
每次都这样吗?只有A检有吗?更高级别检呢?
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见习机务员

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发表于 2010-7-9 21:19:15 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州六盘水
学习,谢谢楼主,分享
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机务学徒工

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发表于 2010-7-9 22:12:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
顶 我也想知道原因
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2010-7-11 20:36:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
不是经常发生,但是从去年开始到现在也发生过好多次,经常只有一个系统会碰到这样的情况,绿的或者黄的,蓝系统没碰到过,我们这里目前只做A检,更高级别检还没做到过~
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-7-11 20:55:37 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
我也想知道原因。
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试用期机务

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发表于 2010-7-11 23:10:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
~~~~~~~~~~
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机务正式工-执照C

想要说点啥?

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山东航空在线王

发表于 2010-7-12 09:17:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回 楼主(mh9931) 的帖子

楼主好人,谢谢分享!
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机务学徒工

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发表于 2010-7-12 09:47:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
试车之后发生,那么油温怎么样?是不是油温太高导致这样的
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见习机务员

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发表于 2010-7-15 13:58:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
期待高人给出答案
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试用期机务

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发表于 2010-7-15 14:08:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
gao ren ne
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机务学徒工

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发表于 2010-7-15 15:05:08 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
我估计跟油温有关
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试用期机务

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发表于 2010-7-15 19:58:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
应该是跟油温高了相关!
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2010-8-18 10:39:37 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
可是怎么才能看液压系统的油温呢?除了做冲压涡轮测试的时候测试设备上可以看到,飞机上怎么看?
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机务学徒工

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AMECO

发表于 2010-8-18 11:05:41 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
和油温有关系吧
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试用期机务

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发表于 2011-4-2 19:46:00 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
邮箱增压有没有问题
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机务正式工-无执照

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发表于 2011-5-31 17:39:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习中,期待高人指点
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南京航空航天大学南航

发表于 2011-5-31 19:51:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
谢了,哦哦
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