机型
项目
| 737-300
| 737NG
| CRJ-200
| CRJ-700
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发动机进气道整流罩
| AMM71-11-01损伤标准:SRM54-10-01
| AMM71-11-01损伤标准:SRM54-10-01
| AMM71-61-01-06
损伤标准:CMM 71-61-01-06
| AMM71-61-01-200
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发动机叶片
| AMM72-31-02/601
| AMM72-31-02/601
| AMM72-20-00-06
| AMM72-21-02-200-801
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发动机进气道消音板
| AMM72-33-00/611
| AMM72-23-02-601
| AMM72-20-00-06
| AMM72-23-01-200
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发动机短舱
| SRM 54-05-03
| SRM 54-05-03
| SRM 54-50-00-06
| SRM 54-10-00
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大翼前缘包括内侧FLAP和SLAT
| 内侧FLAP:和SLAT均在: SRM57-41-01
| 内侧FLAP: SRM57-43-02
SLAT: SRM57-42-01
| 内侧FLAP: SRM57-52-00,外侧FLAP:SRM57-53-00,前缘不允许有损伤。
| 内侧FLAP: SRM57-52-01,外侧FLAP:SRM57-53-01
FLAP前缘:SRM57-51-01
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水平安定面
| 前缘SRM55-10-01-1A,
非前缘部分在SRM55-10.
| 前缘SRM55-10-01-1A,
非前缘部分在SRM55-10.
| 对于水平安定面前缘损伤标准查SRM55-12-01-101-001,非前缘部分在SRM55-00.
| 对于水平安定面前缘损伤标准查SRM55-12-01-101-001,非前缘部分在SRM55-00.
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垂尾前缘
| SRM55-30-01-1A
| SRM55-30-01-1A
| 55-32-01-101-001
| 55-32-01-101-001
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NG的翼尖小翼
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| SRM57-30-02
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机身
| SRM53-00
| SRM53-00
| SRM53-00
| SRM53-00
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机头静压孔区域损伤
| AMM34-11-11/601
| AMM34-11-02/601
| AMM34-11-01-06
| AMM34-11-01-220
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副翼
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| SRM57-60-01
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扰流板
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| SRM57-70-01
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方向舵
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| SRM55-40-01
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升降舵
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| SRM55-20-01
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风档玻璃和客舱玻璃
| 风档玻璃AMM56-11-00/601,客舱玻璃AMM56-21-00/601
| 风档玻璃AMM56-11-00/601,
客舱玻璃AMM56-21-00/601
| 风档玻璃,参考CMM56-11,客舱玻璃AMM56-20-00和CMM56-20
| 风档玻璃,参考CMM56-11,客舱玻璃AMM56-20-00和CMM56-20
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轮胎
| AMM32-45-00/601
| AMM32-45-00/601
| AMM32-41-01
| AMM32-41-01
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鸟击及冰雹袭击
| 检查标准AMM05-51-37,201,再根据具体损伤查找SRM相关章节
| 鸟击及冰雹袭击检查标准在AMM05-51-18,再根据具体损伤查找SRM相关章节
| 鸟击检查标准在AMM05-51-25,再根据具体损伤查找SRM相关章节
| 鸟击检查标准在AMM05-51-25,再根据具体损伤查找SRM相关章节
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雷击
| AMM05-51-27,201
| AMM05-51-19
| AMM05-51-05
| AMM05-51-07
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hard landing
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| AMM05-51-01
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紊流或飞机超速
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| AMM05-51-04
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紧急刹车或刹车高温
|
| AMM05-51-07
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航化产品
| AMM 20-30
| FRONT MATTER
| AMM 51-31
| AMM 51-31
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雷达罩
| SRM 53-11-72
补漆AMM 53-52-00 PAGE 701
| SRM 53-10-72
补漆AMM 53-52-00 PAGE 701
| SRM 53-81-00
补漆SRM 51-74-00
| SRM 53-81-00
补漆SRM 51-74-00
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航化使用的注意事项:
1. 航化使用要注意保质期。
2. 航化使用前要注意航化的包装(是否完好无损),航化没有变质现象。
3. 未使用完的航化要妥善保存,如果不能按照求进行保存,则必须进行报废处理。
4. 相同规格的航化是否可以混合使用,要查阅最新AMM手册来确定。如果不能混用则必须将先前飞机上的航化去除干净,再使用新产品。
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