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楼主: cwj0396

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试用期机务

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发表于 2011-3-26 21:25:24 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
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见习机务员

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发表于 2011-3-27 10:19:41 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古锡林郭勒盟
哈哈 多交流咯
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试用期机务

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发表于 2011-3-27 14:14:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
些经验都仅作为参考,提供一种思路,不能作为维护依据。
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试用期机务

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发表于 2011-3-29 12:39:21 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

回 29楼(kaoyu) 的帖子

谢谢楼主分享,谢谢了
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试用期机务

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发表于 2011-3-30 21:07:36 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
说得好
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见习机务员

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发表于 2011-4-4 20:51:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
不错的主意,看了,除了顶下,,不会其他的了,
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试用期机务

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发表于 2011-4-9 04:28:08 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
手册写的固然详细但是总还是有实际操作上的迷惑 这时候老师傅的说法就非常重要啦
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机务学徒工

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发表于 2011-4-14 22:30:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
互相交流
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见习机务员

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发表于 2011-4-18 13:05:50 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 楼主(cwj0396) 的帖子

有道理啊 <div class=\"tal s3\">

zz在努力 于 2011-04-18 13:06 又补充说</div>回 87楼(fy624) 的帖子
这要根据  具体的发动机类型而定
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机务学徒工

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发表于 2011-4-19 08:30:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
有图有真相。按手册。 经验仅供参考
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机务学徒工

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发表于 2011-4-19 10:27:08 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
没看明白.什么东东啊?
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机务学徒工

学无止境——机务狼

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深圳航空长沙航空职业技术学院

发表于 2011-4-19 19:04:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
手册万岁
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机务学徒工

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发表于 2011-4-19 21:35:38 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
嗯!说的也是
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机务学徒工

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发表于 2011-4-20 04:04:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
建议很好,但别人的答案未必全正确
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机务学徒工

优秀的人追求卓越,卓

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发表于 2011-5-2 23:03:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我很支持楼主,但是希望大家看了理解!谢谢
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试用期机务

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发表于 2011-5-2 23:44:31 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
知道了
辛苦了
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机务学徒工

优秀的人追求卓越,卓

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发表于 2011-5-4 23:21:00 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
再次感谢!!
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机务学徒工

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海航

发表于 2011-5-14 19:41:01 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
这确实是个问题。手册每人理解的不一定一样,个人的经验和实际情况结合不一样啊。。。。。
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机务正式工-执照F

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在线王staeco

发表于 2011-5-17 09:31:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
手册为辅  领导为主
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试用期机务

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发表于 2011-5-17 18:50:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
建议很好,但别人的答案未必全正确,你的答案未必全错。机务工作时主要根据手册,而不是某某人的说法,不管是网上的还是工作中师傅、领导、同事给的一些经验都仅作为参考,提供一种思路,不能作为维护依据
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机务学徒工

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南京航空航天大学南航

发表于 2011-5-19 20:45:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
手册为准,但经验不可缺,可增进对手册的理解,提高工作效率
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机务正式工-无执照

人要有点脾气,才能活

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长沙航空职业技术学院南航实名认证

发表于 2011-5-24 19:45:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
有点借鉴之处,但不完全赞同
人之心胸,多欲则窄,寡欲则宽!
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试用期机务

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发表于 2011-5-25 16:20:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
朋友建议很好
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见习机务员

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发表于 2011-5-30 20:52:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
真实的好东西 ,强烈支持!!!!!
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试用期机务

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发表于 2011-6-3 13:33:59 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
谢谢楼主分享,谢谢了
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见习机务员

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发表于 2011-6-4 19:41:02 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
不错的东西  谢谢LZ分享  
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机务学徒工

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成都航空职业技术学院海航

发表于 2011-6-6 14:28:58 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
本身这个帖子就有错误,还有那么多人在哪儿疯狂的跟帖,到底是没明白楼主的意思,还是楼主没有表达的更清楚?

楼主如果看到这么多跟帖的话不知道是什么心情,因为我发现已经是千篇一律,甚至是完全抄袭别人的回复、什么一切以手册为准、什么谢谢楼主分享、大喊要机务币的都有。如果按照楼主的意思就是如果你跟楼上的意见一样,那么就没有必要再跟帖,否则就成了恶意灌水。问题是这个帖子本身的属性就是告知所有人不要这样做,赞成的人当然支持、不赞成的人就说说自己的理由。让看帖者不得不回复。那么究竟错误在哪儿?是这个本不应该以帖子出现的公告
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试用期机务

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发表于 2011-6-12 08:28:49 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
谢谢楼主分享,谢谢了
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机务学徒工

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发表于 2011-6-18 00:47:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
以手册为准,加上各种实战经验,在航线维护上会节约很多时间
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机务学徒工

优秀的人追求卓越,卓

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发表于 2011-6-23 13:38:24 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼主说的很正确,的确是这样的
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