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[C909] C909TAWS控制板

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机务正式工-无执照

心累,神累,身累。

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南航广州民航职业技术学院

发表于 4 小时前 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东汕头
一、面板名称:TAWS控制板+下滑道告警(TAWS GS)开关

(Terrain Awareness and Warning System 地形提示和警告系统)

二、面板功能:

❶地形告警( TAWS TERR)开关:

• OFF(白色): 按压,抑制TAWS所有预测型近地告警功能和地形显示。

• 无灯亮: 正常状态。

❷襟翼告警(TAWS FLAP)开关:

•OFF(白色): 按压,抑制“TOO LOW FLAPS”告警(以避免飞机着陆时,襟翼不在4卡位,出现不必要的告警)。

•无灯亮: 正常状态。

❸TAWS测试(TEST)按钮:仅能在地面激活自测试功能。按压不超过3 s,启动系统自测试,提供对飞机特性模块、地形数据库、外部系统输入和TAWS内部参数的测试。

•TAWS自测试:用来确认地形提示和警告系统(TAWS)是工作正常的。

1)地形告警(TAWS TERR)开关、襟翼告警(TAWS FLAP)开关和下滑道告警

(TAWS GS)开关的OFF灯亮后熄灭,并保持熄灭状态。

2)PFD和MFD上显示琥珀色的“TERRAIN FAIL”、青色“TERR TEST” 以及彩色

方块;PFD还将显示琥珀色“GND PROX”,红色“WINDSHEAR”,并先后消失。

3)开始自检测时出现语音信息 “TERRAIN AWARENESS AND WINDSHEAR TEST START”;测试通过出现语音信息 “TERRAIN AWARENESS AND WINDSHEAR SYSTEM PASSED”和“TERRAIN AWARENESS AND WINDSHEAR TEST COMPLETE”。

注: 按压“TEST”按钮若超过3s,TAWS将进入维护自测试,可参看TAWS数据库的构型。再按下“TEST” 开关超过5s退出维护自测试页面。

❹下滑道告警(TAWS GS)开关:

•OFF(白色): 按压,抑制“GLIDE SLOPE”告警。

•无灯亮: 正常状态。

1)当飞机在地面或尚未处于30 ft~1000 ft 高度范围内,下滑道告警(TAWS GS)开关被抑制。

2)当飞机飞行在30 ft~1000 ft高度范围内且接收到G/S和LOC信号,此时,按压下滑道告警(TAWS GS)开关,OFF灯亮,向下偏离G/S过大(模式5)功能被抑制;此时,再次按压下滑道告警(TAWS GS)开关,OFF灯不会熄灭,向下偏离G/S过大(模式5)功能继续处于抑制状态。

3)当飞机飞出30 ft~1000 ft高度范围后,下滑道告警(TAWS GS)开关OFF灯自动熄灭。

备注:

1、TAWS(地形提示和警告系统)可保留。

2、控制板上的灯光功能可保留。

3、TAWS系统有7种工作模式。



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