(A320)动静压测试模拟高度15000FT以上PFD无高度数据显示

tltl21 · 发表于 2010-6-23 01:33:30

在做备用全压和静压渗漏测试时，用动静压测试仪单对备用静压模拟（预设高度20000FT），在驾驶舱PFD上看到高度数据显示到15000后高度带就出现ALT警告旗，无法读高度。如果是对全压和静压同时模拟，飞机PFD高度数据始终有，这是为什么呢？多些指教~

licheng2010 · 发表于 2010-6-26 22:27:39

等高手回答

笑的海水鱼 · 发表于 2010-6-27 12:38:36

仪表搞得不是很专，只能试着说说看，如果有啥不对，还请其他高手再解释一下
不知楼主是否同时注意空速显示，因为空速膜盒（开口膜盒，抽全压），高度膜盒（闭口膜盒，又叫真空膜盒，抽静压）处在一个闭合空间内，此时楼主只抽静压做静压模拟，其实在闭合空间内，静压不但对高度膜盒有影响，同时也影响了空速膜盒。此时如不对空速膜盒内打相应的全压，空速（动压）就会不断上升（动压=全压-静压），达到一个值ADC就会告警（估计15000FT是一个门限值）。
可惜不能画图，否者有图的话，一看就知道了。当然，这只是从原理上看，实际可能还需要其他高手来解答了。

zz09 · 发表于 2010-6-27 12:44:08

期待回答

wfh · 发表于 2010-6-27 22:30:00

期待回答，挺想知道的

有哈 · 发表于 2010-6-28 13:31:33

想知道的

jiayi1025 · 发表于 2010-7-1 20:02:05

2楼基本上说到点上了，就是从全压=动压+静压可以充分说明
你只打静压，全压不变，那动压就会增大，静压15000FT的时候，动压已经超限了，所以出现警告旗

tltl21 · 发表于 2010-7-6 16:51:12

动压超限也就速度带出现警告嘛，高度也会受影响？？？？、

白衣蝠王 · 发表于 2010-7-6 17:48:05

动压超限也就速度带出现警告嘛

ysh-zhao · 发表于 2010-7-7 08:11:07

全压=动压+静压

98742015 · 发表于 2010-11-8 20:36:10

这个确实很怪哦

sxy13718390211 · 发表于 2010-11-10 09:52:36

还差一点点

icelee · 发表于 2010-12-27 17:17:19

320的渗漏测试还是要动静压一起做，而737的话就没啥问题。不知道怎么解释！

耶律完颜 · 发表于 2010-12-27 18:33:34

请问楼主备用静压高度是显示在PFD上吗？还是你用了ADR转换电门显示的？做测试的时候主用静压孔有没有措施过？

luocong · 发表于 2010-12-27 19:06:01

期待回答，挺想知道的

pass2008 · 发表于 2011-2-17 22:48:28

动静压测试很多疑惑，

yangy2397 · 发表于 2011-3-14 10:24:11

期待回答

chaoren13636 · 发表于 2011-3-14 22:02:35

测试时，看看飞机所在地的海拔，和气压，气压低真空膜盒会伸长，相当于飞行高度提升

qingfeng_0365 · 发表于 2011-5-30 09:13:11

挺想知道的

于 2011-06-14 22:03:59 连续回帖自动追加:
值得深入学习。

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