不干机务后你们都干啥去了？

恩怨情仇皆如尘 · 发表于 2025-4-16 21:00:33

17年毕业参加工作，干的机务，21年辞职转行。为什么辞职？白天晒，夜班难熬对身体影响大，和朋友比同一个年纪，看着比别人显老。很多因素叠加，所以选择了转行，目前在某一家公司任职，办公室的日子懂得都懂，看看邮件回复一下，喝喝茶，写写报告…总之很舒服。待遇对比就放下面了，不要问我要不要转行之类的话，问就是推荐。一线的，二线的就算了。

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吗喽 · 发表于 2025-4-16 21:58:20

还在干机务呢，你干啥去了

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恩怨情仇皆如尘 · 发表于 2025-4-17 09:27:39

吗喽发表于 2025-04-16 21:58
还在干机务呢，你干啥去了

干设备去了。

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恩怨情仇皆如尘 · 发表于 2025-4-17 09:39:08

以前觉得说出去高大上，毕竟修飞机，现在回头看也就那样，整天日晒雨淋。成长又慢，新人入职才6000+，说句不好听的，修车都比这高，还不用熬夜。如今的机务早已不是零几年的机务，地位、待遇低的很。只是在干机务的时候自欺欺人，把自都骗，觉得还可以。这年头，年轻人最主要是钱。处对象、孝敬父母、买车买房。干机务真只能管个温饱。前几年没什么，等上了放行，压力大、规章制度多。以上只是随便写写，大家不要喷我

。

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金不换 · 发表于 2025-4-17 10:13:12

jin

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15914503970 · 发表于 2025-4-17 10:14:51

恩怨情仇皆如尘发表于 2025-04-17 09:39
以前觉得说出去高大上，毕竟修飞机，现在回头看也就那样，整天日晒雨淋。成长又慢，新人入职才6000+，说句不好听的，修车都比这高，还不用熬夜。如今的机务早已不是零几年的机务，地位、待遇低的很。只是在干机务的时候自欺欺人，把自都骗，觉得还可以。这年头，年轻人最主要是钱。处对象、孝敬父母、买车买房。干机务真只能管个温饱。前几年没什么，等上了放行，压力大、规章制度多。以上只是随便写写，大家不要喷我。

放行压力确实大，尤其私企

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恩怨情仇皆如尘 · 发表于 2025-4-17 11:40:37

15914503970 发表于 2025-04-17 10:14
放行压力确实大，尤其私企

。。

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哈呵哈哈 · 发表于 2025-4-17 13:30:55

冒昧问下您工作的地点？

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飞机砖家 · 发表于 2025-4-17 23:23:31

冒昧问一下，您是转设备支持岗了吗？设备支持能给一万四千多的工资？是领导岗位吗？

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恩怨情仇皆如尘 · 发表于 2025-4-18 09:54:07

飞机砖家发表于 2025-04-17 23:23
冒昧问一下，您是转设备支持岗了吗？设备支持能给一万四千多的工资？是领导岗位吗？

管理层

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with · 发表于 2025-4-19 21:34:22

计算机

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17600805802 · 发表于 2025-4-20 14:16:15

哪里啊？还缺人不？

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恩怨情仇皆如尘 · 发表于 2025-4-20 16:19:58

17600805802 发表于 2025-04-20 14:16
哪里啊？还缺人不？

不招人了

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chillk · 发表于 2025-4-22 09:42:43

我也想跑了

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恩怨情仇皆如尘 · 发表于 2025-4-22 10:32:43

chillk 发表于 2025-04-22 09:42
我也想跑了

想清楚后面往那个方向发展了没。

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沈山 · 发表于 2025-4-22 22:02:24

太迷茫了，想跳出这个圈子，但是发现根本不知道去哪

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海上明月共潮生 · 发表于 2025-4-22 22:03:57

有道理

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一个圆形的木头 · 发表于 2025-4-23 04:28:40

15年毕业，东航江苏月入5000，18年离职转行短剧，目前年薪税前100左右，很卷，很累，很赚钱，坚持一天是一天

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恩怨情仇皆如尘 · 发表于 2025-4-23 07:51:47

一个圆形的木头发表于 2025-04-23 04:28
15年毕业，东航江苏月入5000，18年离职转行短剧，目前年薪税前100左右，很卷，很累，很赚钱，坚持一天是一天

隐形大佬

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恩怨情仇皆如尘 · 发表于 2025-4-24 16:16:22

沈山发表于 2025-04-22 22:02
太迷茫了，想跳出这个圈子，但是发现根本不知道去哪

哥们、路很宽，只是自己局限了。

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恩怨情仇皆如尘 · 发表于 2025-4-24 16:43:03

离职占据较大的是室外工作性质，老家农村，以前放学就去地里干活，背朝天面朝地，天天头顶大太阳，很苦。没想到参加工作了，还是那么苦

。

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Prince12 · 发表于 2025-4-25 11:30:14

机务这个行当，二线如果是和生产直接相关的，比如控制、质量、计划这些岗位，也别来了。局方、公司、部门，层层压力加码，收入也毫无竞争力

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恩怨情仇皆如尘 · 发表于 2025-4-25 20:43:19

Prince12 发表于 2025-04-25 11:30
机务这个行当，二线如果是和生产直接相关的，比如控制、质量、计划这些岗位，也别来了。局方、公司、部门，层层压力加码，收入也毫无竞争力

说的对

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camchow · 发表于 2025-4-25 23:18:15

厉害的话去银行的租赁公司做飞机引进员。

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Prince12 · 发表于 2025-4-26 08:09:34

camchow 发表于 2025-04-25 23:18
厉害的话去银行的租赁公司做飞机引进员。

招聘渠道在哪儿看呢？

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白夜颠倒 · 发表于 2025-4-26 15:54:31

放行压力大啊，犯事了直接撸掉授权或者走人

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卢本伟牛逼 · 发表于 2025-4-26 16:35:29

一个圆形的木头发表于 2025-04-23 04:28
15年毕业，东航江苏月入5000，18年离职转行短剧，目前年薪税前100左右，很卷，很累，很赚钱，坚持一天是一天

卧槽这个可以去，哪方面的短剧

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孱弱的翅膀 · 发表于 2025-4-26 23:36:42

做机务最忌妄自菲薄和自命不凡。空姐、旅客从满身油污身边经过，倒了几个夜班受了几次气就容易妄自菲薄；读懂了几篇手册学了几个机型觉得修飞机是技术活就高大上就自命不凡了。
其实机务就是一个普普通通的职场人，打工仔。干活赚钱养家糊口，努力学习爬坡，仅此而已。干啥岗位不苦，做啥就能不累呢？机务这岗位和做机务的你我又何德何能可以跳出这些禁锢？
一切妄念和苦恼都源自于对自我定位的偏差。

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张富城 · 发表于 2025-4-27 01:08:05

大佬，已经进波音了，以后有啥出路嘛？

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玉玉玉 · 发表于 2025-5-1 05:30:53

恩怨情仇皆如尘发表于 2025-04-17 09:39
以前觉得说出去高大上，毕竟修飞机，现在回头看也就那样，整天日晒雨淋。成长又慢，新人入职才6000+，说句不好听的，修车都比这高，还不用熬夜。如今的机务早已不是零几年的机务，地位、待遇低的很。只是在干机务的时候自欺欺人，把自都骗，觉得还可以。这年头，年轻人最主要是钱。处对象、孝敬父母、买车买房。干机务真只能管个温饱。前几年没什么，等上了放行，压力大、规章制度多。以上只是随便写写，大家不要喷我。

机务干了三年辞职了工资不理想，现在已经成为一名远洋海员了

从机工慢慢晋升吧，反正现在每个月人民币1w5，再干两年提职就是3w了

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[谈天说地] 不干机务后你们都干啥去了？

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