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[招聘] 北京航空发动机维修有限公司(BAESL)招聘适航管理人员

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试用期机务

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发表于 2025-2-19 13:57:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
招聘并培养适航管理人员

Competency 能力和技能
Describe knowledge, skills and abilitiesrequired for the position描述该职位所需的知识、技能和能力
l 持有CCAR-66部维修人员执照
l 具有较好的沟通能力
l 熟具有3年以上维修相关工作经历(维修、工程或质量经历均可)(具有发动机维修审核经验和FAA/EASA审核经验优先)
l 具有良好的英语读写和口语能力,执照英语3级
Holds CCAR-66 Maintenance Personnel license
Good communication skills
Familiar with CAAC/FAA/EASA and other regulations
More than 3years of maintenance related work experience (engine maintenance auditexperience and FAA/EASA audit experience is preferred)
Good skills of written and spoken English, CCAR-66licensed English Level 3

Job function 工作职能
Describe essential functions, includinghow an individual is to perform them and the frequency with which the tasks areperformed. 描述基本功能,包括个人如何执行这些功能以及执行任务的频率
l  建立安全质量政策,搭建安全质量管理系统
l  评估局方规章,建立并持续更新公司安全质量文件体系
l  组织公司适航能力建设,负责公司维修许可证和能力管理
l  建立公司自我审核原则,并负责公司内、外部审核和供应商清单管理
l  建立公司人员资格受权评估制度,组织公司人员授权管理工作
l  负责公司维修记录管理
l  收集安全、质量信息,进行汇总、分析和报告,对不安全事件/质量事件调查
l  与局方和客户进行适航联络
l  对公司安全质量体系进行评价,撰写年度评审报告,提出改进意见
Establish safety and quality policy and set up safetyand quality management system
Evaluate authority regulations, establish andcontinuously update the company's safety and quality documentation system
Establish the company self-audit principle, and beresponsible for internal and external audit and supplier list management
Establish the evaluation system of the company'spersonnel qualification and authorization, and organize the management of thecompany's personnel authorization
Responsible for maintenance record management of thecompany
Collect safety and quality information, summarize,analyze and report, and investigate unsafe occurrence/quality incidents
Liaise with authority and customers on airworthiness
                Evaluate the company's safety and qualitysystem, write annual review reports, and put forward suggestions forimprovement


有意向请发简历至 jie.liu@baesl.com




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 楼主| 发表于 2025-2-19 13:59:31 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
北京航空发动机维修有限公司(以下简称“BAESL”)是中国国际航空股份有限公司(以下简称“国航”)和英国罗尔斯-罗伊斯集团(以下简称“罗罗公司”)在2022成立的合资企业,双方各持股50%。 BAESL位于北京市顺义区首都临空经济区内,厂区包含MRO大修厂房、设车台、其他附属建筑物及园区景观,总占地面积约为8.4万平方米,建筑面积约为5.9万平方米。2024年底,厂房主体结构封顶;2025年9月,厂房交付使用;2025年12月,第一台发动机进厂。 作为北京市重点建设工程,BAESL将为罗罗公司遄达700、遄达XWB-84和遄达1000发动机提供MRO维修支持,并计划到2030年代中期实现最大产能运行,每年可支持250台遄达系列发动机进厂维修,员工总数将达到800人左右。 BAESL是罗罗公司全球维修网络体系里中国大陆第一家、全球第四家遄达系列合资维修公司,其组建标志着国航和罗罗公司在民用发动机维修领域的合作迈出了坚实的一步。此举将丰富国航维修版块布局,扩大发动机大修能力范围,有力推动国航机务产业化发展,有效降低高推力发动机运营及保障风险,进一步保障国航机队的飞行安全。同时,也将极大提高我国民用航空发动机深度维修的能力,促进我国航空发动机行业发展。
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 楼主| 发表于 2025-2-25 13:24:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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 楼主| 发表于 2025-2-27 13:42:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
请关注
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 楼主| 发表于 2025-3-4 14:48:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
请帮忙转发给同学或者朋友
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发表于 2025-3-28 12:35:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
哥 维修人员到手能多少
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机务正式工-无执照

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广州民航职业技术学院

发表于 2025-4-5 09:39:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
还招聘别的岗位吗? 比如成熟技术员岗位
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