图1：A320飞机炭刹车副珠海机场验证飞行试验合影。
2010年6月21日消息：6月20日，汕头市西北航空用品有限公司研发的A320系列飞机炭刹车副在珠海三灶机场（简称“珠海机场”）验证飞行成功，将使A320系列飞机炭刹车副依赖进口的局面得到改观。据了解，汕头市西北航空用品有限公司是目前国内唯一能提供A320系列飞机炭刹车副的民营企业。
国产飞机炭刹车副顺利通过验证飞行 当日，在中国民用航空中南地区管理局（简称“民航中南管理局”）、中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）和珠海机场等单位的大力配合下，由汕头市西北航空用品有限公司联合西北工业大学研发的A320系列飞机炭刹车副，在珠海机场进行的一系列验证飞行试验结果显示，西北航空用品有限公司研制生产的飞机炭刹车副在刹车力矩、结构扭矩、热力学性能、轴向导热系数和防氧化涂层效果等方面与进口刹车盘性能相当，顺利通过试验。这是我国民营航空用品公司在该项目上的首次突破。
图2：工作人员现场安装飞机炭刹车副。
我国民用飞机炭刹车副长期依赖进口 据西北工业大学材料学院郭领军教授介绍，飞机炭刹车副作为影响飞机起落安全系数的易耗部件，由于制造工艺复杂，对材料性能尤其是摩擦性能要求较为苛刻，现阶段全球民用飞机炭刹车副市场几乎集中于国外少数几家公司，被长期垄断，国内仅有少数几家企业能生产，但由于供应量很少，很难满足民用飞机对炭刹车副的需求，导致我国每年花费大量外汇从国外进口。
炭刹车副国产化每年将为国内航空公司节约采购成本近5亿元 据了解，我国A320系列飞机每年炭刹车副的需求量在1500套左右，而更换一套刹车副需要数十万元，国产比国外进口的成本至少节省5成以上，如果能够全部用上国产炭刹车副，每年将为我国航空公司节约采购成本近5亿元人民币。
汕头市西北航空用品有限公司总经理陈贤海谈到公司从2008年开始进行炭/炭复合材料刹车副的生产技术与工艺研发，在科研人员的不懈努力下，于2010年1月成功研制出空客A320系列飞机炭刹车副，此次在珠海机场验证飞行成功，使A320系列飞机炭刹车副的批量生产又向前迈进了一大步。
珠海机场身体力行，积极配合航空产业发展 笔者问到为什么要选择珠海机场作为验证飞行场地时，陈贤海表示，主要是看重珠海机场有着优良的净空条件和近年来的安全管理成绩，最关键是能够提供优质的地面保障服务。在试验结束后，陈总转述试飞机组的话说，这次验证飞行试验真是“太棒了！”。
珠港机场管理有限公司副总经理陈济涛谈到，珠海机场按照珠海市委市政府的战略部署，以积极配合我国航空产业各项工作和珠海航空产业发展为己任，希望通过优质服务使更多的民用飞机及配套产品生产企业能够落户珠海航空产业园，促进珠海临空经济更快更好发展。
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发表于 2010-6-21 11:27:28
