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机务在线»论坛 › 休闲娱乐 › 机务生活心情 › 航线机务为什么比机场机务累？
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[谈天说地] 航线机务为什么比机场机务累？

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CCK

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试用期机务

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发表于 2025-1-22 09:16:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国黑龙江哈尔滨
航线机务只用负责自己航司的飞机就好了，而机场机务要负责所有飞机，按道理讲不是机场机务更累吗？
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机务正式工－执照C

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在线王
发表于 2025-1-22 10:45:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
航线机务是需要对飞机进行排故工作的，机场机务只管接送飞机，所以肯定是机场机务舒服一些
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机务学徒工

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发表于 2025-1-22 14:13:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
机务熬夜主要是 在排除故障更换部件，有些故障需要搞十来个小时，所以容易通宵，机场机务不需要排除故障和更换部件
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机务正式工－执照C

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发表于 2025-1-22 15:18:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
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CCK

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试用期机务

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 楼主| 发表于 2025-1-22 15:26:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国黑龙江绥化
烫了一嘴泡 发表于 2025-01-22 14:13
机务熬夜主要是 在排除故障更换部件，有些故障需要搞十来个小时，所以容易通宵，机场机务不需要排除故障和更换部件

但机场机务不也是夜班12小时嘛，不通宵难道说可以提前回家？
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机务正式工－无执照

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发表于 2025-1-22 16:13:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
CCK 发表于 2025-01-22 15:26
但机场机务不也是夜班12小时嘛，不通宵难道说可以提前回家？

航司委托给机场，机场才有航班任务啊，
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试用期机务

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发表于 2025-1-22 17:42:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
CCK 发表于 2025-01-22 15:26
但机场机务不也是夜班12小时嘛，不通宵难道说可以提前回家？

没活就休息啊又不是一直干，航线机务一个排故可能班都下不了
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试用期机务

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发表于 2025-1-22 17:46:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
航司不委托机场机务就没活。机场机务干的都是接送机这种勤务性质的活没什么技术含量比较适合养老。航线机务什么排故AOG都是家常便饭。还有一些是航司跳过去的老师傅就放放过站多舒服。
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发表于 2025-1-22 18:18:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
CCK 发表于 2025-01-22 15:26
但机场机务不也是夜班12小时嘛，不通宵难道说可以提前回家？

睡
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试用期机务

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发表于 2025-1-22 20:39:38 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
机场机务叫勤务比较准确，会换轮子就算是技术大拿了，如果会看英文手册那绝对是技术部门的香饽饽，而这些在航司机务看来是最基本的技能
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中国民航大学广东机场集团
发表于 2025-1-22 22:10:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东汕头
64646.. 发表于 2025-01-22 10:45
航线机务是需要对飞机进行排故工作的，机场机务只管接送飞机，所以肯定是机场机务舒服一些

你说的的广州白云机场吗
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机务正式工－无执照

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发表于 2025-1-22 22:40:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国河北
作为一名航司跳槽机场的机务，看到楼上各家评论，只能说：大家高兴就好


但如果现在让我回航司干航线，我宁愿改行或者去死
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机务正式工－执照C

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发表于 2025-1-23 07:30:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
CCK 发表于 2025-01-22 15:26
但机场机务不也是夜班12小时嘛，不通宵难道说可以提前回家？

送完飞机就睡觉
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2025-1-23 07:59:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国黑龙江哈尔滨
修个锤子 发表于 2025-01-22 20:39
机场机务叫勤务比较准确，会换轮子就算是技术大拿了，如果会看英文手册那绝对是技术部门的香饽饽，而这些在航司机务看来是最基本的技能

那机场机务怎么考证放行啊，全靠航线跳槽过来？
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试用期机务

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发表于 2025-1-23 08:02:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
CCK 发表于 2025-01-23 07:59
那机场机务怎么考证放行啊，全靠航线跳槽过来？

放行是公司给你的授权，你可以去学机型，学完以后就可以给你授权，你就可以放了。这个取决于公司。
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发表于 2025-1-23 10:48:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国重庆
实话实说机场机务比航司轻松很多 缺点就是钱少 上班时间长 主要是有些公司放过夜飞机（凌晨一两点到 早上六七点走  ）实际工作时间确实比航司少很多
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发表于 2025-1-24 09:52:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
公交公司修理工累还是公交站修理工累
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发表于 2025-1-24 10:47:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
修个锤子 发表于 2025-01-22 20:39
机场机务叫勤务比较准确，会换轮子就算是技术大拿了，如果会看英文手册那绝对是技术部门的香饽饽，而这些在航司机务看来是最基本的技能

那我岂不是小拿，9年前我就会换轮子了
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在线王
发表于 2025-1-25 14:02:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
莱尔布旺菲力烨 发表于 2025-01-22 22:10
你说的的广州白云机场吗

所有的机场机务都一样
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试用期机务

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发表于 2025-1-27 14:24:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
工作内容不一样，压力也不一样
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发表于 2025-1-30 21:22:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
2.1航:真的吗，航线机务只负责航司自己的？
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