apu故障发动机并没有关停，放轮档会不会有吸入的风险？

starry1 · 发表于 2024-12-9 22:47:15

A320飞机滑行入位后，由于apu故障发动机并没有关停，这时候去放轮档会不会有吸入的风险？

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烫了一嘴泡 · 发表于 2024-12-10 06:07:52

有

，挡好前轮后接入外用电源或者电源车再联系关发动机然后挡主轮轮党

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starry1 · 发表于 2024-12-10 06:35:51

烫了一嘴泡发表于 2024-12-10 06:07
有，挡好前轮后接入外用电源或者电源车再联系关发动机然后挡主轮轮党

入位时慢车状态下也会有吸入风险吗

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精致的灰 · 发表于 2024-12-10 07:47:43

你为什么会认为慢车没有吸入风险……发动机机身上都标注了吸入半径，在发动机工作时，别进入那个范围就行。
而且发动机启动的时候，是有路线接近发动机侧面区域的，只不过那个是人工启动活门的位置。
按照你们公司的保障方案来说，是有关于这方面的保障操作的，你可以问问你们单位的老员工，给你看看课件

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starry1 · 发表于 2024-12-10 08:07:16

精致的灰发表于 2024-12-10 07:47
你为什么会认为慢车没有吸入风险……发动机机身上都标注了吸入半径，在发动机工作时，别进入那个范围就行。
而且发动机启动的时候，是有路线接近发动机侧面区域的，只不过那个是人工启动活门的位置。
按照你们公司的保障方案来说，是有关于这方面的保障操作的，你可以问问你们单位的老员工，给你看看课件

放轮档时忘记发动机没关，想想有些后怕，慢车试车的时候不是前面也有警示牌吗

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烫了一嘴泡 · 发表于 2024-12-10 09:25:03

starry1 发表于 2024-12-10 06:35
入位时慢车状态下也会有吸入风险吗

有，可以走慢车安全路线，但还是有风险

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[36气源] apu故障发动机并没有关停，放轮档会不会有吸入的风险？

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