刚培训完！聊聊我眼中的百特尔！

民航百科资讯 · 发表于 2024-11-1 19:36:57

2024年暑运期间，我来到了四川自贡百特尔学习机型，获益良多，趁暑运正式结束后，得空写一写百特尔这家培训机构。相信很多机务兄弟对这家培训机构并不陌生，因为在R3改革后，四川百特尔航空技术有限公司是中国民航局首批公布的24家CCAR-66R3维修人员执照培训的培训机构之一。截止目前，有很多机务兄弟在这完成了维修人员基础执照或机型执照的学习，甚至有许多人的机务双证都是在百特尔学习拿证的。

先聊聊我自己，我是在大学毕业的时候在中飞院学习了维修人员基础执照，经过几年的一线机务工作磨砺，完成了从一个机务学员到一个机械员的转变。对于机务这份工作，我个人还是挺喜欢的，因为从小喜欢飞机，长大后能从事与飞机直接相关的工作，也算是圆梦了。虽然这个行业很多人吐槽，但不可否认的是，有更多的人是在兢兢业业的在这个行业中努力着，奋斗着，为架航班的安全起降护航。我所在中队，所在班组，优秀的师兄很多，所以毕业之后在耳濡目染之下，也认识到这份工作对民航安全运行的重要性。民航不能没有机务，要想成为了一个机务，就少不了要学习维修人员基础执照和机型执照。

再聊聊百特尔：
关于老师：
在学习机型期间，能明显感觉到机上机型课程的老师深厚的机型理论知识，他们中很多来到百特尔之前都是各大航司优秀的放行人员，甚至有一些此前是各大公司的理论教员，据了解，教员平均工作年限都是15年以上的老机务。我所在机型班的老师包括谢帅老师、杨智威老师、张杰钏老师他们以其幽默的教学风格、深厚的理论知识，让课堂变得更加活跃，让学员学习的过程也变得更加有趣。我还要单独提一位老教师刘永春老师，他所教授的课程主要电子电气方面，大家也都知道电子电气是机型中的重难点，但其讲课过程中思路很清晰，线路图很多时候都是一遍走通，其对电子电气方面理论的掌握之深可见一斑。后面我才了解他是上海那边一位从航司退休机务老师傅，经过返聘重新机务执照培训的课堂。当知晓这些，我对这样一位一生都在为民航发光发热的老师傅更加肃然起敬了。还有其他优秀的老师也样在百特尔这个平台利用自己所学习的知识给民航更年轻一代传道授业解惑，从一线转站二线继续为航空业的安全与发展贡献力量。
而且，还有一点是非常值得提到的，那就是不管是培训过程中，还是培训结束后，只要你在班级群聊里发布问题，老师们都会耐心为我们解答，这一点我非常认同的，培训结束并不意味着学习的结束，老师们也不会因为已完成教学任务而对学员们的问题置之不理。

关于住宿：
无论是自费学习还是公司送培学习，我觉得根本不用担心住宿问题，因为在培训地点周边分布着多家住宿酒店宾馆，完全可以满足不同人员的需求，或可合住或可单住，可以根据每个人的需求自行来确定。百特尔的招生老师也很贴心的为大家制作了各大酒店的介绍表，可以供我们很方便的对比各家酒店宾馆的收费情况，根本用不着亲自跑去各家酒店询价对比。

关于学习：
相信来学习的同学，除了是为了获得维修人员基础执照或者机型执照，更重要的是为了想学习点真东西回去，毕竟在机务行业干，没有一定的理论知识傍身，是很难在这个行业干下去的，我们维修的飞机关系着几百人的生命安全，而强大的理论知识是我们保障航班安全的前提条件。民航维修最忌盲目蛮干或凭经验操作，我们在维修工作中任何一个操作都应该是基于手册和相应的理论知识来执行。我也说说我在这学习机型后的一些感悟心得：
在来学习机型之前，我也有自学机型，但那个时候自学时学的很零散，也有点永远在学习“21章”的感觉，相信很多人自学都有这种感受。而从我自身的经验来看，来百特尔经过系统学习之后，能明显感觉到把以前学习的很零散的系统知识串起来了，因为在上课过程中，培训教员不是照本宣科，而是会将理论知识和实际工作结合起来讲解。理论与实践并重，在实际操作中，学员不仅可以亲手接触各类航空器材，更能在模拟器上进行飞机维修、故障排除等操作练习，可以让我们学员加深对知识的理解，从而紧密贴合实际工作需求。这是在自学过程中完全无法实现的，毕竟在公司实际工作中，我们不可能在适航的真机上去复现各类故障。

关于学员：
百特尔位于西南地区的四川自贡，我此前一直以为它的学员可能也就来自西南地区，毕竟中南，东北，南方地区也遍布着很多此类培训机构，有谁会那么远跑来这学习。知道我来了之后我才发现我之前的想法真是大错特错。在我所在的机型学习班上，除了西南地区的一些航司的机务来这学习，竟然还有甘肃、石家庄、海南等地过来的机务兄弟。他们为什么会选择大老远的来到这学习？我自己通过观察做了一个分析，也有有不对之处，但可能也大差不差。
最重要的可能有这2种原因：
通过率高
价格实惠
首先说说通过率高，在能查询到对外公布的数据上，是一份2022年的全年考试数据的统计报告，具体如下：

2022年1月1日-2022年12月31日，四川百特尔总共理论参考人次2228次，一次通过2193人次，一次通过率98.4%，处于遥遥领先位置。在实操培训方面，公司新机库建设完成投入使用，实操模拟考试体系已搭建完成，实作考试学员可以先参加模拟考试再参加正式考试评估，大大提升了实作考试通过率。2022年1月1日-2022年12月31日，四川百特尔实作评估409人次，一次通过398人次，一次通过率97.3%。
在英语培训方面，据了解百特尔持续加大投入，重点收集和购买英语培训资料，引进2名FAA教员和3名大学专业英语8级老师组建英语培训项目组，研发培训课件和训练题库，培训效果和考试效果显著。然后就是价格上，大家也可以和其他机构作对比，尤其是自费学习的学员，可能价格也是大家最关心的，毕竟大家干机务赚的也是辛苦钱，一家通过率高而且价格上比较有竞争力的培训机构，是广大机务兄弟的首选。
另外有一点我觉得也值得一提，那就是报名来这学习的学员，百特尔提供接机或者接站服务，当时我们一行6人来学习，就是通过接站服务坐百特尔提供的商务车直达学校，全程比较省心。

关于吃饭：
百特尔食堂是提供三餐的，早餐和午餐在食堂吃，晚餐可以根据大家的意愿订餐，然后食堂工作人员会把饭送到各位所住的酒店。先不说饭好不好吃，我分享一下我的体重数据变化，也不怕各位哥姐笑话，培训完拍合影留念的时候，明显感觉自己又胖了一圈，回到家第一时间称了一下体重，好家伙，足足涨了3.4Kg，也正如范老师所言，真是知识与体重双收获。而在这期间，我基本上一日三餐都是吃的百特尔食堂餐食，从没有点过外卖，一则是饭菜味道比较对口，二则是送餐比较准点且风雨无阻，三则是价格方面相比外卖而言比较经济实惠。
关于食堂用餐上，也有两件小事让我比较感动，一次是我在订餐群里发布了订餐消息后，食堂负责人可能由于在忙没有回复，而招生老师范老师看到后及时回复了，并亲自打电话去告诉食堂我们的订餐需求。还有一次我比较感动的就是，在我们培训结束那天，我给食堂负责人蒋姐发去简短的感谢消息后，蒋姐竟然给我回复了很大一长段祝福。可能她没想到有学员会在培训结束后也给她们食堂的工作人员致谢，而我也没想到，食堂工作人员会这样满含祝福地给我回复。

关于百特尔：
百特尔全称四川自贡百特尔航空技术有限公司，而法人代表及董事长肖建成肖总则是一位地地道道机务，2002年毕业于中国民航大学，毕业之后在南航海南分公司飞机维修厂工作，2008年进入昆明隆瑞，参与公司的组建和管理，2019辞职创业，成立了四川百特尔航空技术有限公司。作为机务维修领域的一家培训机构，百特尔秉承着“严谨，求实，安全第一、质量至上”的办学理念。作为一家公司，百特尔坚持“专业、专注、诚信、创新”的经营理念。在一些培训机构违反局方规定而追求利益最大的时候，百特尔始终把诚信和教学质量摆放在第一位，课程不造假，培训数据不造假，带头给广大机务兄弟上好了职业生涯中“诚信”的第一课。
百特尔之名取自“better”的英文的音译，相信在未来的日子里，百特尔会better，也祝愿在百特尔学习过的机务兄弟们在自己的机务职业生涯中也会better。

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sc-better · 发表于 2024-11-14 10:56:55

谢谢，得到你们的认可是我们最大的荣幸

zwili · 发表于 2025-4-6 19:50:05

不是航空专业能考吗

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zx2727 · 发表于 4 天前

best不一定，但better肯定是！

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