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[27飞行操纵] 为什么两个襟翼系统的液压马达保留要求不一样?

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发表于 2024-10-4 22:42:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
为什么两个襟翼系统的液压马达保留要求不一样?原因是什么呢?

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发表于 2024-10-7 15:23:25 | 显示全部楼层 来自: 中国
个人认为是因为襟翼PCU的2个马达是绿和黄系统的液压驱动,缝翼PCU的2个马达是绿和蓝系统驱动的,假如襟翼黄马达失效,缝翼的蓝马达也马达也失效的话,缝翼就剩绿马达,襟翼也剩绿马达工作,也就是绿系统液压要同时驱动襟翼和缝翼PCU,就只有一个液压源保证缝翼和襟翼,这不符合可靠性要求,一旦绿系统液压失效,襟翼和缝翼就无法收回,安全性降低了。如果襟翼黄马达失效,缝翼蓝马达工作正常,这样至少保障缝翼是有2个液压系统驱动,安全裕度要高
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