时光倥偬,带走了那些且歌且行的日子。也许,再也不会有了那些迷茫犯错都不会有人苛责的岁月,再也不会有了以青春的名义轻狂张扬的日子,再也不会有了青苹果般青涩又美好的年华。
2009年毕业刚入职时懵懂无知,之后经历迷茫挣扎到最终决定继续干航空维修这个职业-熟称“机务“,我内心就发了一个愿:如果说民航电子维修工作是一个一望无际的未名湖,自己要成为一只不知疲倦的小鸟去飞翔和跨越它。基于这个心愿,我不知疲倦飞翔了11年,内心一直充满能量和动力,也带着喜悦和自豪。我持续埋头和专注于提高自己业务,只要是我遇到电子部件拆装和系统故障,我都去一一总结和梳理,见一个灭一个,灭一个少一个,也一起分享给自己班组、车间以及技术支援的同事。惠人也是惠己,倒逼了自己成长,不停的输出意味着自己要不停的输入。 回忆过去,这些总结无形中促进了自己成长,也成为了跨越的轨迹。全部技术总结77篇,在海口的5年期间共50篇,非海口时期27篇。从PTR时第一篇春运征文《有一种情感叫大爱无痕,有一种感觉叫秒不可言》,到第一篇技术总结《关于737的P61机载数据装载器面板的一些认识》还记得当时差点把飞机搞趴下的忐忑不安,再到铺垫了3年耗时1个月才完成的《波音标准施工—终结版》虽然现在早都忘完了但依旧记得自己的初心,有文笔洒脱行云流水的《浅谈:从神探狄仁杰破案到机务飞机故障排故》,也有行文正式角度独特的《关于B-15XX飞机启动双发后EEC备用灯亮故障处置效率提升的分析》,当然也经历过为了赚机务在线积分和稿费的时期如《空客A320电子舱通风系统讲课》,最后收关于为满足维修室需求做的最简单最基础的总结《货舱地板损伤快速测量反馈》。 到了2020年,我发现这个湖泊基本跨越了,已经没有飞翔的空间,整个人几乎处于停止成长的状态,心里有个声音在呼喊:我需要一个新湖泊去跨越。但当时没有转岗机会,自己也没啥新的追求,就这样随波逐流,毫无进步的在一线又过了1年。 2021年,业务需要当地计划新增质量监察员岗位,最初自己也没有报名,主要是担心自己能力满足不了岗位要求,干不好很难堪,还不如在一线轻车熟路干活。当时以为质量监察需要跟当地局方和航司频繁打交道,而自己虽然技术能力强但人际交往弱,身体不好无法应酬,预估自己坚持不了就没往质量这方面想,等待其它转岗机会。此时,我后来的质量领导找到了我,跟我聊了很多,希望我干质量监察,我当时也没答应,只答复让我好好想想。又过了1个多月,我想了很多最后才决定干。决定干是因为我判断最坏结果出现我依然能承受;如果不干,我可能就错失了一个转变赛道的机会,一旦错过了需要等很长时间。转岗的最坏结果就是干不下去,那我还可以回一线车间嘛(当时转岗后授权一般还保留大概半年),以自己的能力和人品相信一线车间还会收留我。期间跟家里人也跟一些做质量监察同事深入的聊过,对质量监察岗位特点和要求有了更深入的了解,当得知质量监察主要是做公司内部事务而不是外部对接局方和航司时,我心里的石头基本放下了,因为我的短板不会对这个工作造成致命影响。虽然没有信心也不知道自己能在这个岗位干多久,但最坏的结果我能承受,就没啥再犹豫了,先试试吧,不干怎么知道行不行?所以2021年7月时从一线转到了质量监察,上班其实和一线一模一样,只是从干活者变成了监督者。一线技术成长之路就此结束,我战战兢兢,忐忑不安的开启了新的质量监察道路。 我的优势是,一线经历丰富,技术能力强,熟悉一线业务。一线几乎所有岗位都经历过,从PTR到机械员、技术员到放行人员,从车间的后勤大臣、财务大臣、组织委员到车间主管。同时,做事认真踏实细心,作风朴实,爱学习钻研。爱反思和勤总结的习惯贯穿着后续整个质量监察生涯。没细细统计,但相比一线的技术总结,监察的总结报告的数量和质量并不逊色。这也是后来我能快速从监察小白成长为成熟合格监察员的重要原因。 很幸运遇到了把我从人群中扒拉出来的质量领导,我能被扒拉出来有偶然也有必然。偶然是其实这个岗当时有很多人报名,选择哪位是有偶然性;必然是所有这些报名的人中无论是哪个层面比较我总体都有一定优势,我是最合适的人选。他慧眼识珠,我最后确实也没辜负他的眼光,把工作干得有声有色,得心应手,游刃有余 。他即是领导又是伯乐还是导师和朋友,给了我新的成长空间和方向,还手把手教了我质量监察的基本原则,无论工作还是生活都给了我很多指导帮助,我受益匪浅。即有知遇提拔之恩,也有指导关爱之惠,我无法用言语表达对他的感激和感谢!这个迷茫的阶段我很幸运遇到了生命中的贵人,命运的齿轮在遇到他之后发生了转变,我开启了新的征程。从此我们双方开始一起合作,一个务实一个务虚,我负责对内务实通过质量监察牢牢把控和不断提升当地的安全意识和水平,他负责务虚对内做好人员思想工作对外则为当地撑起一把安全伞,共同推动当地的安全水平到达了新的历史高度:连续2年零差错和零责任不安全事件发生。 很多人认为质量监察员是养老岗,因为表面上看,上班就是抓1-3个问题很轻松,对比一线繁重的工作任务简直是云泥之别。实际这个岗位没那么简单,是有挑战性的,年轻人去干估计比较难受。因为这个岗位就是质量和一线两军的接触点,双方挤压下,你得平衡并做调整,有时候左偏有时候右偏,不然很容易摔倒。要非常熟悉程序手册和流程标准,不然很容易被一线啪啪打脸也被其它质量人鄙视。 而有些监察员一直不被一线理解和支持的一个重要因素就是他把自己定义为单纯的单位内部执法部门,过于高高在上,把监察员干成了交警。以为现场巡视后拍照,录视频,贴罚单,然后拍拍屁股就可以走人。交警和司机不是一个单位,可以直接贴单走人,不需要等着车主回来后做沟通解释;但是监察员不是交警,质量和一线是一个单位的,需要现场跟施工人员以及班组长做充分沟通后才能开单。否则监察员就变成了锦衣卫,脱离了一线人民群众,不被拥护和支持,寸步难行。还有,有些监察员缺少客户意识,只利己不利他,只管发现问题,不管问题的分析和解决,习惯性的认为这是一线单位的事。一线调侃这类行为是质量”只放火不救人,只S人不埋人“,怨气很大。 要干好监察,质量监察员得清晰知道自己的目标和追求,明白岗位的基本要求,明白自己在单位内部体系中的以及价值和作用,明白自己的客户到底是谁,如何让他们满意。当你带给客户超预期的体验时,客户满意度就上来了,工作环境和氛围自然会有所改善。当然监察工作的特点不可能让所有人满意,毕竟被你抓的人可能会被处罚导致他们不满,只要能让大部分人员对你理解认同,愿意配合支持你就可以了。后面我会抽个空挡写一期这个质量监察话题,此处不细细展开。 2023年12月公司业务调整需要,我结束了2年半的质量监察工作转到了质量标准。回顾这2年半的质量监察工作,感觉挺有意思,也有很多故事。虽然起步阶段的前2个月磕磕绊绊,以及中途因为变更考核标准的原因导致有一段时间上班非常压抑和痛苦,差点就抑郁了。感觉没办法继续干下去,跟媳妇和跟同事透露过自己辞职的想法,好在有他们的理解和开导,让我坦然接受了现状,放过了自己的执念。改变不了压力源,就改变自己吧。自己没有问题是考核标准的原因导致但是又无论改变标准,那就改变自己的想法,接受了可能被长期当做倒数的“差生”考核情形。随他去吧,考核垫底就垫底,被考核应用就当作给大伙做慈善,又不是个人原因造成,自己付出对得起这份工作心安就行,心态就放宽了。两个月后公司调整了考核标准,回归了正轨,就没有遇到太大的挑战了。后续工作如鱼得水,越做越顺,提的监察问题也越来越有深度和广度。相比很多地方质量和一线剑拔弩张不同,我们当地双方沟通顺畅配合紧密,共同牢牢守护住了安全。当然我和一线也有过两次明显的冲突,本质还是自己沟通工作没做到位,没和班组长充分沟通造产生了误解。 2024年2月份后,当地业务调整需要,我从质量监察调整到了质量标准。我停靠在新的小岛上,调整姿势开始新的飞翔。一切从零开始,开始新挑战。“雄关漫道真如铁,而今漫步从头越”,“老牛自知夕阳短,不用扬鞭自奋蹄”。 潜心修行只为遇到未知的自己,化蛹成蝶再还江湖一个惊艳!对于未来无须感慨“江畔何年初见月?江月何年初照人?“,只须“鸿雁长飞光不度,鱼龙潜跃水成文”,要相信“莫愁前路无知己,天下谁人不识君”。 江天一色无纤尘,皎皎空中孤月轮。江畔何人初见月?江月何年初照人?千江有水千江月,万里无云万里天。吾心自有光明月,千古团圆永不缺。 犹豫多年,在家人朋友鼓励支持下,才下定决心平衡好现有工作和家庭生活的同时,抽时间继续写一些工作总结和心得并以公众号的形式发出,让更多的人受益。吐故才能纳新,也是督促自己成长,同时在与大家的交流过程中提升自己。 “给需要的人点亮一盏灯,也为自己照亮前行的路,搭一座成长的桥,让更优秀的你我拥抱更卓越的明天“。 本人刚创办了自己的微信公众号“千江明玥”,欢迎关注哈。“但行好事,莫问前程”这是我创办公众号的初心所在,也是送给自己和女儿的一份礼物。千江有水千江月,万里无云万里天;吾心自有光明月,千古团圆永不缺。“千江明玥”取里面诗句的“千江”和“明月”,而女儿的名字含有“玥”,因此是“千江明玥”。
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