[谈天说地] 单独发个薪酬贴吧，说说待遇这些事

weisir 发表于 2024-12-09 10:35
真假，明年六月入职，这点工资还不包吃住怎么活啊

夜行人 发表于 2024-10-18 19:31
你现在在顺丰吗？也许现在有改变吧，现在我不清楚，我在顺丰待了六年，因为我是2020年前离职的，以前认识的同事也有2020年以后离职的，都说太累了！实在干不动了！

Zywoo 发表于 2025-01-14 15:12
哥，你对顺丰的模拟机维修有了解吗

万俟剑心 发表于 2024-08-28 15:36
前通航机务一枚，损伤评估，维修方案，航材采购，工卡编制，维修方案实施，个人换发调试，整个一套都能一个人搞下来，工资也差不多有你说的那么多，但是我还是觉得技术含量不高，排故需要点技术，但总体来说偏于熟练工种

13716526786 发表于 2024-11-19 16:01
工作2年，税后一万底薪，小时费200，这个待遇咋样

J.Volcano.C 发表于 2024-08-25 16:57
两年三千八

YT12 发表于 2025-02-02 01:04
啥航司啊

万俟剑心 发表于 2024-8-28 15:36
前通航机务一枚，损伤评估，维修方案，航材采购，工卡编制，维修方案实施，个人换发调试，整个一套都能一 ...

工程师学徒 发表于 2024-08-26 19:03
说没技能技术的，我不知道有多少人能带队把apu，风挡这些关键部件准时准点完整换好不出错？张着嘴巴就说没技术，你会干好吗？

工程师学徒 发表于 2024-8-26 18:59
嘴一句，我身边的机务很少低于税前20w一年的，老一点的高级一年都是三十几。20w以上的比例超60%。民营盈利 ...

工程师学徒 发表于 2024-08-26 19:03
说没技能技术的，我不知道有多少人能带队把apu，风挡这些关键部件准时准点完整换好不出错？张着嘴巴就说没技术，你会干好吗？

万俟剑心 发表于 2024-08-28 20:54
再复杂每个人也只负责那么一部分，现在的维护不就是坏了换么，能有多高的技术含量，说熟练工种并不为过

鹿鹿鹿 发表于 2025-01-23 07:05
通航，民航不一样的。这行门槛不高，不代表没技术。你的逻辑都是错误的。任何一个环节都需要动脑子，经验也是技术的一环。你能玩转一套流程，不代表你能在145体系下玩得转懂吗。

13716526786 发表于 2024-11-19 16:01
工作2年，税后一万底薪，小时费200，这个待遇咋样