我也来说说机务该拿多少钱?省得小兄弟说我和稀泥

fhai_wang · 发表于 2010-6-16 00:42:21

首先,我强烈反感机务队伍中出现互相谩骂的现象,"天下机务是一家"这不是一句空话,所以,可以讨论问题但是不要骂人,骂人了就要负责.

   好了,多了不说了,既然这个话题是由机务待遇引起的,那我也就说说我的看法吧,省得小兄弟们说我和稀泥

这次波音的机械师大罢工,大家都看见了吧,问题在那儿呢?是收入吗?波音的机械师平均收入是6.5万美元,在美国社会虽然不是很高,但是足够一家人过上中等生活了,是涨工资吗?这算是个原因吧,去年是波音10年来效益最好的一年盈利了大约65亿(好像是懒得去查了),而且也承诺给机械师们加薪,结果公司说加11%,而工人们要求13%,谈崩了,于是罢工.估计咱们中国的同行该骂了,都这样了还TMD不知足,罢什么工啊.所以看来,美国的机务们收入不低,而且还给涨了钱,没有什么理由要去罢工啊,这不没事儿找事儿吗?引用一名机械师的原话"我们不贪婪，我们只想得到一块馅饼。他们给我们提供了奖金,但我们要的不是奖金。机械师们希望改善退休待遇，增加休假时间"看来美国同行们要求的是更高的需求了

      看看我们中国,目前各个航空公司的机务待遇参差不齐,休假什么的先不要说了,关于工资收入,就够大家说半天的了,机务的收入低,工作苦,谁来管管啊.

      今年民航也发展遇到很多困难,很多公司都想尽办法减员增效,所以这两年毕业的兄弟有点生不逢时,涨钱别想了,不减就不错了.所以有很多兄弟开始郁闷了,有人抱怨,有人破口大骂.但是这有什么用呢?

         这次民航业出现了很多问题,也直接催生了很多公司对于机务部门的改革.将来的机务收入会拉开很大的差距,说句难听话,撑的撑死,饿的饿死,这是个很残酷的现实.然而在这几年各公司大规模招本科生以后,问题就来了,这本科生到底应该给多少钱?毕竟机务不是一天就练成的,没个5, 6年根本出不来.可是要是按照国家规定,这本科毕业一年,职称上至少都是助理工程师啊,给工程师一两千块怎么活啊.

      可惜,公司老板都不是开粥铺的,至少现在本科毕业的新人普遍收入偏低就是很好的说明,还有停止大规模招本科生也算是将来的一个趋势了.如果民航业在三年之内不能翻身,那么这种局势将继续.所以我想说新来的兄弟们,你们真的有点背.

      但是,同情归同情,我们应该看到,很多公司在给机务加薪也是个不争的事实,现在有很多公司开出的价格很高,一线机务年薪20万也是有的,毕竟机务是靠技术吃饭,而且技术不是上帝给的,而是靠你自己努力来的,各种资格也是自己争取的,有了实力才有了和老板抗衡的资本.

   至于某些公司收入实在很低,机务兄弟在那儿抱怨,那我也没有办法,最好的办法就是跳槽,也没什么不光彩的.有本事的人到哪儿都吃的开,你既然进了一个低薪的公司,责任又在谁呢?又没本事,又不想走的,又想拿高薪的,只能慢慢被淘汰,这也是残酷的事实.

      所以呢,我希望抱怨的小兄弟,能看清现在的局势,韬光养晦,蓄势待发,多学习,同时还要多动脑子,光去统计全国比你收入高的公司没用,你应该去关心比你收入高的公司将来需要什么样的机务,那才是你要努力的.毕竟,还是有很多高薪的职位你可以去争取,既然有方向为什么不去努力呢?在这里骂我,你就是把我踩扁了,我也给你涨不了工资,总不能教你绑上炸药去公司讨说法吧,也还没到哪个份儿上.

      我希望针对我的小兄弟们可以消消气了,脏话骂完了,生活还是要继续的,飞机还是要接的,更加希望大家都能拿高薪,我相信只要你努力了,一切都会好的!

eoslibo · 发表于 2010-6-16 01:58:48

我期待着中国本末不倒置的一天，毕竟我们是靠技术的，靠的不是样貌，也不是青春，就如同当年说的学好数理化走遍天下都不怕一样！今天呢我忍了，现在毕竟中国社会比较畸形的发展着，本末倒置，但是为了明天，我们努力的活着！~我也相信我们总有一天拿的钱也比乘务员高吧！~~现在没事想想比自己差的吧，或许心里好受点！~