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[A380] 请教空客飞机总线

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机务正式工-无执照

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发表于 2010-6-15 18:42:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国宁夏银川
请教电子高手:空客飞机电子系统用的各种总线有什么区别,大部分是采用ARINC429总线,但气象雷达有部分采用ARINC453总线。问过其他人:解释说是低速和高速之分,没闹明白,请帮忙讲一讲工作原理,它和电视机里的I平方C总线有何不同?很想弄明白,求助大侠们了。
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机务学徒工

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发表于 2010-6-16 14:58:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不懂额
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试用期机务

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发表于 2010-6-18 00:19:20 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
偶也想知道,航空电子件上偶接触最多的是ARINC429,RS232,RS422,RS485
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试用期机务

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发表于 2010-6-19 10:27:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
你仔细看看这些总线的协议就知道了
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见习机务员

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staeco

发表于 2010-6-19 22:56:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
也请教大侠帮忙解说一下
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机务正式工-执照C

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发表于 2010-6-20 17:48:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这里是本人自己的理解,A429定义了数据传输的电器特性了总体数据结构,Arinc的其它规范定义了具体应用的数据定义,比如和MCDU通信的A739协议(低速,12.5k bit/sec),DATALINK通信的A619(好像是高速,100k bit/sec)协议,电气特性定义相同,传输协议基本上大同小异,你所说的A435估计也差不多。
而1553B(A629, 777上的)则与A429物理结构完全不同,Honeywell的EPIC平台有自己的传输协议,I2C或者CAN总线电器特性定义和传输协议都和A429不一样,差得就更远了。
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机务正式工-无执照

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 楼主| 发表于 2010-6-21 13:34:07 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
谢谢各位的指点和提醒,回去看看这些总线的协议。
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试用期机务

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发表于 2010-6-21 20:15:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
arinc429 是单向广播形式 只对外发送信号  要2设备之间通讯 就要拉2条总线
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见习机务员

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发表于 2010-6-21 20:42:16 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
不懂额
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机务学徒工

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发表于 2010-6-21 22:01:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
期待高手解答
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试用期机务

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发表于 2010-6-21 22:33:46 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
总线这种东西是很神奇的,简单的来说就是一种不用HUB的网路形式,网络内的所有的LRU之间不是串联也不是并联,而是交联,也就是说,所有组件之间不会因为其它不见故障造成影响,所有的LRU把数据放到总线上,同时从总线上取需要的数据,说到总线之间的区别,我觉得,应该是编码率的区别的,也就是每个字段所包含的信息量的大小不同,从而影响不同的速度,楼主估计是刚干机务吧,理论上讲总线是不会出故障的
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试用期机务

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中国民航大学西部机场集团

发表于 2010-6-23 22:21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
电子的对于机械的就是难啊
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