六月安全生产月警示之三：机务维护不容马虎

悟通 · 发表于 2010-6-15 13:56:10

2010年6月15日消息：进入新的历史时期，特别是在国内航空企业如雨后春笋般出现的今天，提高航空企业机务维修队伍的安全保障能力和树立安全责任意识，直接关系到国家财产和人民群众生命安全的大局。安全与航空企业的发展密切相关，没有安全就谈不上效益，更谈不上发展。“大河有水小河满，大河无水小河干”，机务员工虽普通，但对企业的发展却非常重要；机务员工的工作可能只是一个螺丝钉是否拧好的小事，但它所带来的后果却是人命关天的大事，因此机务员工的责任是非常重大的。
　　2000年1月，美国阿拉斯加航空公司的一架261航班麦道83客机，出现灾难性的故障机毁人亡，导致这起事故的，正是航空公司维修失职和飞机维修过程中相关制度的缺失。飞机载有88名乘客从墨西哥的度假胜地波多瓦拉塔飞往西雅图，起飞后不久，机长汤姆森和副机长坦斯基就看到了第一个不祥之兆，尾翼上的水平稳定器失灵，飞员们只能反复尝试用两个开关来操纵稳定器，还进行了常规检查，试着让麦道83飞机恢复正常，他们关闭了自动飞行系统，改用手动控制让飞机继续爬升，他们以为问题已经解决，但根本没想到，此时，他们已经深陷险境，乘客们只能寄希望予飞行员，期望他们能将飞机降落在最近的洛杉矶机场，然而就在他们转向洛杉矶此时，机尾的某个部件突然断裂！飞机从18000英尺的高度垂直向下俯冲，为了避免撞击，洛杉矶航管中心已经警告了附近的飞机，而当时在洛杉矶机场上的飞行员和工作人员却目睹了261航班坠落的惨烈一幕：尽管头下脚上，他们还是在想办法驾驶飞机，他们从没怀疑过这架飞机已经不可能得到控制了！飞机从一侧到另一侧，都受到了冲击，它翻转过来，不停地旋转，人们被甩向舱壁，从座椅上掉了出来，驾驶舱声音记录器里的最后几分钟里，充满了人们在极度恐惧的状态下爆发的那种惊叫！在60秒可怕的俯冲之后，261航班以每小时超过250英里的速度冲入了太平洋，急救直升机很快赶到了空难现场，但是没有发现生还者，飞机在巨大的撞击下解体了，88名乘客和机组人员罹难，其中包括3名孩子。
　　美国国家安全委员会总部，华盛顿事故调查组最终取得了261航班坠毁的重要证据，竟然只是油脂不足引发螺旋顶杆故障，从而导致飞机错乱坠毁。原来他们觉得那是多余的系统，这太可笑了，虽然只是一个螺丝和一个螺母，但是要知道它们一点也不多余，调查人员把注意力转到这家公司的维修程序上，结果发现了问题，令人大吃一惊。按照规定每600个飞行小时，螺旋顶杆就要接受一次检查，但为了加大飞行密度，这家航空公司极大的延长了维修之间的间隔，每次检查的间隔时间竟然超过了2500个飞行小时，更令人匪夷所思的是阿拉斯加航空公司维修部机械师约翰.利亚亭早就发现了减少维修次数会带来危险这一严重问题。并于1998年10月也就是空难发生前的15个月，约翰.利亚亭向美国交通运输部举报了阿拉斯加航空公司认为这家企业违反了维修程序，但随之他为他的正直敢言付出了代价，那就是遭到了公司的解雇。2000年一月约翰.利亚亭最担心的事情发生了，他一直担心并想避免的噩梦就出现在加利福尼亚的海岸边。在261航班失事后，约翰.利亚亭回去查看自己工作的记录，令他难以置信的是，他和这架坠毁的飞机有着直接联系。在两年前飞机的最后一次大修时，他曾要求更换这架飞机的螺旋顶杆，调查人员检查记录时发现利亚亭的记录被下一班的负责人否决了，本该重视的事却没几个人操心，让飞机继续投入运营。
　　飞机失事对家属任何补偿都是不够的，死难者生命的陨落给家人造成的阴影伤害是巨大的，同时也给后人敲响了警钟让悲剧不要再重新上演。一个小小的螺丝帽，以及航空公司维修不力，竟然导致了88条无辜生命的消失，这样的悲剧空难发生说来实在令人叹息。我们不禁要问：为什么不能在发现飞机缺陷时就进行严密维修，从而把此类隐患杜绝在飞机升空之前呢，答案是可以的，只要我们的地面维修够完善够细致，够负责任，隐患就可以被消除，希望所有的航空公司都能这样做。随着中国东盟博览会永久性落户南宁并成功举办6届，各航空公司也看好南宁空港的发展潜力开通新航线。南宁吴圩国际机场的客流量急速增长，南宁机场公司的发展壮大，地勤公司机务队伍规模也在不断扩大，地勤公司在任何时候，任何情况下，都强调员工切实落实“安全第一”的思想。不断深化对安全工作的认识，深入分析、准确把握安全形势，掌握企业运行安全的特点和规律，安全工作实现了比较坚实的基础。为更好的服务东盟，把南宁机场建设成为面向东盟的国际门户枢纽机场而万众一心、不懈努力！
　　纵观世界虽然因各种原因造成的空难偶有发生，然而我们不会因为那些不可预知的空难就不再乘坐飞机了，飞机作为一种便捷的交通工具，在我们的交通出行中所占据的重要位置会越来越凸显，而且，我们乐观的发现，人们从每一次空难中都能取得有效的教训，用以推进飞机向更安全的阶段发展。

幽忧的蓝 · 发表于 2010-6-15 14:14:51

认真、细心、严谨是我们每一个机务人员所必须具备的。

jiwengang · 发表于 2010-6-15 15:14:42

机务工作绝对是很重要的

wzh1196 · 发表于 2010-6-18 14:12:48

提高航空机务维修队伍的安全保障能力很重要的

peterpollicy · 发表于 2010-6-19 01:12:06

航空无小事

levin · 发表于 2010-6-20 20:22:08

机务工作无小事！

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