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[通用经验] 关于空客飞机打泵

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三千世界;百八烦恼 

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实名认证东航

发表于 2006-11-8 20:55:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
请教
如果是空客的飞机打泵
会造成哪些舵面,舱门的相对运动
三千世界 百八烦恼
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元老

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发表于 2006-11-8 22:32:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不晓得
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四川航空

发表于 2006-11-9 12:49:21 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
是液压泵还是燃油泵?
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四川航空

发表于 2006-11-9 12:52:22 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
如果是液压泵的话,副翼、方向舵、升降舵,前后货舱门、扰流板等都有可能会运动。
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三千世界;百八烦恼 

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实名认证东航

 楼主| 发表于 2006-11-10 20:52:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
请教
扰流板怎么运动阿,是不是随副翼的运动而运动
三千世界 百八烦恼
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发表于 2006-11-11 21:24:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我连空客飞机的驾驶舱都没见过呢~
下周开始去学A330,回来告诉你~
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见习机务员

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发表于 2006-11-11 21:30:18 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
不知道哦,我只是航线的过站检查,不知道这些.
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见习机务员

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发表于 2007-2-21 14:56:46 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
又学到知识了,可惜不是很专业哦
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元老

看我,请用你的心,而

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南航中国民航大学

发表于 2007-3-12 15:26:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
大哥,看手册不就知道了!
[fly] 心怀己任,放飞平安 [/fly]
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2012-5-25 21:06:52 | 显示全部楼层 来自: 中国海南琼海
持单作业啊
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机务正式工-无执照

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发表于 2012-5-29 23:07:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
很多飞控面都会动(回中),要特别留意FLAP/SLAT(手柄与实际位置),HOR/STAB(在不在ground set),轮舱门
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见习机务员

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实名认证

发表于 2012-5-30 11:47:09 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
打什么泵???
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实名认证中国民航大学

发表于 2012-11-14 13:56:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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港龙航空在线王

发表于 2012-11-14 14:03:15 | 显示全部楼层 来自: 中国云南丽江
看打哪个系统的泵了,
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实名认证南航中国民航大学

发表于 2012-11-16 08:29:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
手册上似乎只提及打压会造成飞控舵面移动,并未提及货舱门,货舱门的作动是由其控制手柄控制的,该手柄的操作也会增压相应液压系统,增压后对飞控舵面是有影响的。其实打压前跟同事沟通好,将受影响的设备移开,如果液压油箱释压就不要打泵了以防电动泵干磨造成损坏……安全措施做好再打压是不会有问题的。
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见习机务员

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发表于 2012-11-18 21:01:25 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
单纯打泵的话 副翼 方向舵 升降舵 会归到中立位置
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机务学徒工

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发表于 2012-11-18 21:17:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
液压页面上的部件都会影响
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试用期机务

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发表于 2012-11-28 21:22:51 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
打黄系统电动泵还会给刹车储压器增压!
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