关于机场机务的思考

格利高里 · 发表于 2010-6-11 14:45:55

今天看到一篇《对机场机务维修单位定位和发展的思考》，刚好把前一段时间冒出来的想法整理了一下。

建议航空公司机务到一定的年龄后可以（非必须）调去机场机务：

一来不用航前航后起早摸黑，毕竟年纪大了，身体上不比年轻人；
二来可以找个养老的好地方甚至可以做些叶落归根之类的考虑；
三来这些老师傅技术过硬，经验丰富，对保障飞机适航以及航班准点率十分有利，对提高机场机务的水平更是无需赘言。

机场现在的年轻机务统统派去航空公司磨练：

一来年轻人本来就需要学习和磨练技术，这是受益一生的事；
二来年轻人身体也好，再辛苦的工作也耗得起；
三来机场招收的机务大多起点不低，正式工基本上都要求各航空院校本科、四六级……可以达到航空公司的基本用工要求，上手也快。
这两个措施一起施行，既不会引起机务维修行业内比较不好的动荡（比如大批人员下岗引起社会不和谐），也能使职业发展遇到瓶颈的老同志有新的选择，能使新同志更容易做好职业规划，减少后顾之忧，还能改变当前航站机务的尴尬处境。

莫名 · 发表于 2010-6-11 14:54:58

但谁愿意给别人公司的人养老啊？

crj4062 · 发表于 2010-6-11 16:04:53

同意LZ的观点

lfermama · 发表于 2010-6-11 16:24:00

机场机务做好<div class=\"tal s3\">

lfermama 于 2010-06-11 16:24 又补充说</div>Re:关于机场机务的思考
机场机务比公司机务轻松

289690138 · 发表于 2010-6-11 17:30:33

机场机务比公司机务轻松

官僚主義 · 发表于 2010-6-11 19:47:06

起点是四六级？有多少技术院校的学生能达到英语四六级的水平呢？如果航空公司都要求英语四六级的水平，那航空公司估计在近几年内应该是招不到人了！

乘羽 · 发表于 2010-6-11 19:48:00

但谁愿意给别人公司的人养老啊？

03124212 · 发表于 2010-6-11 19:50:11

同意LZ的观点

03124212 · 发表于 2010-6-11 19:50:22

起点是四六级？有多少技术院校的学生能达到英语四六级的水平呢？如果航空公司都要求英语四六级的水平，那航空公司估计在近几年内应该是招不到人了！

reb9829213052 · 发表于 2010-6-11 20:48:57

毕竟还是技工呀

sky7e7 · 发表于 2010-6-12 05:38:58

很不错的想法，不过这需要民航大改革！

forever1661 · 发表于 2010-6-12 08:31:46

非常赞同楼主意见，我就是一名机场机务。
早几年前，就有这种想法，可正像楼上的一个兄弟说的，这需要民航的大改革，政策的干预。

可恨就是，民航的那些官僚大爷们害了我们这些机场机务。
技术不行，被机组看不起，被公司机务看不起，其实，这是我们想要的吗？我们也很无奈，苦读寒窗十余载，谁不想学以致用，谁不想体现自己的价值？？？

男怕入错行，来生不干机务了，郁闷啊…………

sky7e7 · 发表于 2010-6-12 08:43:42

我看不起的是那些很拽的机场机务，而非认真干活的，机组看不起你，就让他们一边去，别理他们。公司机务只不过接触的多，动手机会多，不过其中的某些人连你们都不如。

格利高里 · 发表于 2010-6-12 13:31:09

前面有2位兄弟，可能没注意看啊。
不是说航空公司都要求英语四六级以上，而是说机场招的机务正式工基本上都是航空院校本科以上，英语过了4级甚至6级，计算机2级3级以上，说不定有时候还要求党员、学生干部等等……总之不会比航空公司的要求低（大家可以参考“人才交流”版块的连云港机场机务招聘）。
但是，几年后航空公司的有些机务，即使是中专技校毕业的也会看不起机场机务，甚至有些涵养不是太好的，工作没3、5年出于某种心理总想当面尽可能地提醒机场机务“你们啥都不会，啥事不干，光知道领钱”。先不说机场机务也有不少也是航空公司、大修厂转过来的，即使正宗航站机务出身，只要是一线的，哪个有“免费的午餐”吃？现在国内的企业有几个不是把“榨干每一滴一线员工的血汗”作为目标的？当然有些企业还是好的，老板是有人性的，如果哪位老板您正好看到这里，请注意我说的不是您，谢绝跨省尤其是江苏省。

sky7e7 · 发表于 2010-6-12 15:12:34

“几年后航空公司的有些机务，即使是中专技校毕业的也会看不起机场机务”？？？？？？？？
他们凭什么看不起机场机务，就连普通的飞机进出港有时候做得连你们都不如。他们才是什么都不会，只知道领钱的家伙。遇到那帮贱人别理他们。他们不就是多接触了很多东西，除开这些，什么都不是，一天就知道混日子。上班等下班，下班疯狂玩！

liuflying · 发表于 2010-6-12 15:18:49

哎，不知怎么说了

forever1661 · 发表于 2010-6-12 19:32:34

很高兴这个兄弟这么说。
其实，天下机务是一家，航空公司的飞机趴在机场，我们如果能帮忙肯定也是全力以赴的，至少我是这样。
厦航，川航的飞机故障在我机场，我们机场机务的兄弟干起活来也不赖。
其实不为别的，这是只是我们的工作而已。

如果遇到故障解决不了，即使别人不说，自责和内疚也足以让自己无地自容。

沈俊 · 发表于 2010-6-13 08:14:44

机场的机务相对来说是轻松点吧

sky7e7 · 发表于 2010-6-13 10:12:49

份内的事做强，份外的事看心情办！尽量不要超越权限，有时候好心未必有好报！

zjb_05 · 发表于 2010-6-13 10:43:30

楼主想法很好,可现实是残酷的,航空公司要求高不好进,机场机务去了学不到东西,天天荒废,航班多更不可能派出去学习,

,一句话机务就是悲剧

你的城池。 · 发表于 2010-6-13 12:50:03

想法真的不错。可是现实就是现实。不过，还是要努力吧。呵呵。

官僚主義 · 发表于 2010-6-13 13:21:44

只要自己看得起自己就好了！他看不起咱们机场机务就算了，咱们更应该好好工作！

hehehe · 发表于 2010-6-13 16:47:26

干机务是什么好工作啊哪有那么多四六级啊

20100418 · 发表于 2010-6-14 18:20:38

机场机务比公司机务轻松<div class=\"tal s3\">

20100418 于 2010-06-14 18:22 又补充说</div>Re:关于机场机务的思考
机场机务比公司机务轻松

woshimlh · 发表于 2010-6-14 21:36:05

机场机务比公司机务轻松

jordane · 发表于 2010-6-14 23:23:08

机场不好进啊

qsliu_03 · 发表于 2010-6-15 03:08:22

说的有道理

goforward · 发表于 2010-6-15 06:30:05

LZ,说得有道理

senny · 发表于 2010-6-15 10:11:16

还好吧

mh_lo · 发表于 2010-6-15 10:23:05

航空公司肯定不愿意这么干的

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