想问一下结构修理和在航线干活哪个会好一点?

陈宏源 · 发表于 2023-8-30 11:48:21

我是刚入职航司的新员工，然后在培训时，结构维修部的过来宣传，有三个空缺，于是想问一下大家结构修理和航线工作哪个会好一点

小肉团子✈️ · 发表于 2023-8-30 14:49:47

看你具体入职哪个航司和哪个维修基地，可能会有所差别，因为每个航司的维修基地有大有小，虽说都有相应部门，但是规模大小，侧重点也不同，简单回复你一下（仅供参考）
航线优缺点：
优点：相对自由时间较多，工资系数较高（对比其他部门而言）
缺点：长期黑白颠倒，对身体损耗大，工作时间长（单班12个小时左右），工作环境恶劣，夏天热死，冬天冻死（分地区），作息吃饭长期不规律。
结构优缺点：
优点：作息规律相对稳定（夜班较少，不用起早贪黑）
工作环境相对舒适（内场，大家都懂的）
风险系数较小（犯错概率低，人身伤害少）
缺点：除了工资稍微低一点，好像真没有什么了

（欢迎结构小伙伴补充）

反正，现在流传一句话就是：能去机关不去车间，能去大修不去航线，能坐着绝不站着，能睡觉绝不熬夜，现在你懂了吧！还犹豫个der啊！年轻人

来自安卓APP客户端

陈宏源 · 发表于 2023-8-30 15:44:59

超人不会飞✈️ 发表于 2023-08-30 14:49
看你具体入职哪个航司和哪个维修基地，可能会有所差别，因为每个航司的维修基地有大有小，虽说都有相应部门，但是规模大小，侧重点也不同，简单回复你一下（仅供参考）
航线优缺点：
优点：相对自由时间较多，工资系数较高（对比其他部门而言）
缺点：长期黑白颠倒，对身体损耗大，工作时间长（单班12个小时左右），工作环境恶劣，夏天热死，冬天冻死（分地区），作息吃饭长期不规律。
结构优缺点：
优点：作息规律相对稳定（夜班较少，不用起早贪黑）
工作环境相对舒适（内场，大家都懂的）
风险系数较小（犯错概率低，人身伤害少）
缺点：除了工资稍微低一点，好像真没有什么了（欢迎结构小伙伴补充）

反正，现在流传一句话就是：能去机关不去车间，能去大修不去航线，能坐着绝不站着，能睡觉绝不熬夜，现在你懂了吧！还犹豫个der啊！年轻人

哦哦，明白了，谢谢大佬解惑

来自安卓APP客户端