空调冷凝器的拆装

zsd1026 · 发表于 2010-6-8 07:55:01

空调冷凝器的拆装

作者：叶明通

一、相关工作单

AMM TASK 21-52-32 PB 401（拆装）、AMM TASK 21-63-00-710-004（测试）
AMM TASK 12-33-21-618-001（空调预调节）
IPC 21-52-32-02 、IPC 21-52-03-26（A）和IPC 21-61-03-06
AMM Figure 001(A).1/21-50-00 （原理图）

二、航材需求

参考IPC 21-52-32-02 、IPC 21-52-03-26（A）和IPC 21-61-03-06
*AMM Figure 401.1/21-52-32-991-001

件号	名称	数量	AMM图编号	备注
756A0000-05	CONDENSER	1	22
AS3582-345	PACKING-PREFORMED	2	16	ON A/C001-002、101-102上可用替代件MS9068-345
AS3582-017	PACKING-PREFORMED	2	5、25	ON A/C001-002、101-102上可用替代件MS9068-017
AS3582-244	PACKING-PREFORMED	1	21	ON A/C001-002、101-102上可用替代件MS9068-244
600-400	SEAL	2	9	注：REPLACED BY PN 630-3-400.POST SIL 21-039 另：在CJG飞机上可用替代件：460DC400、 460-400
ON A/C ALL

（注：001—2354、002—2355、101—2376、102—2377）

三、使用设备、工具

名称	数量
大盒子	1
大灯	1
快速螺刀	2
斜十字头子（中号）	2
扁咔啦（1/4、5/16、3/8、7/16）	2
皮带夹具	1
剪钳	1
一字螺刀（大、中）	2
开口头子（1 1/16、9/16）	2
磅表（中、小）	2
转接头（小—>中）	1
内六角	1
威第尔B	1
开梅（7/16、1/4、9/16）	3
开梅（3/8）	2
咔啦手柄（小）	1
加长杆（中、长）	2
套筒（7/16、5/16、1/4）	3
手电	1
医用凡士林（具体材料参考手册要求）	1
胶木榔头	1
警告牌
保险丝0.6、0.4mm
工作台	在工具间门口
工作梯（小）

四、安装力矩

AMM图编号	力矩值（lbf.in）	备注	AMM参考图
1		打保险	Figure 401.1/21-52-32-991-001
3
6
8
15		打保险
18
20
24
26		打保险

34		（检查吊点衬套）	Figure 401.2/21-52-32-991-001
			Figure 401.2/21-52-32-991-001
3		（检查吊点衬套）	Figure 402.1/21-52-32-991-002
34		（检查吊点衬套）

*附图

五、工作注意事项

参考AMM TASK 21-52-32 PB 401
1）挂警告牌；
2）拔出相应跳开关；
FOR 10HM2

122VU	AIR COND/PACK TEMP/CTL SYS1/1/115VAC	1HH	X22
122VU	AIR COND/PACK TEMP/CTL SYS1/1/28VDC	3HH	X21
122VU	AIR COND/PACK TEMP CTL SYS2/1/28VDC	4HH	Y19
122VU	AIR COND/PACK TEMP CTL SYS2/1/115VAC	2HH	Y18

FOR 11HM2

122VU	AIR COND/PACK TEMP/CTL SYS1/2/115VAC	21HH	W22
122VU	AIR COND/PACK TEMP/CTL SYS1/2/28VDC	23HH	W21
122VU	AIR COND/PACK TEMP CTL SYS2/2/28VDC	24HH	Y21
122VU	AIR COND/PACK TEMP CTL SYS2/2/115VAC	22HH	Y20

3）预安装时注意：
1、防止有异物掉进冷凝器里面（堵盖最后拆）；
2、对倒传感器时注意避免内六角螺钉打滑；
3、给封圈和空气管接头均匀涂抹凡士林（涂少了，装不上，必要时返工）；
4、对倒吊点衬套（注意位置）。

4）先安装垂直吊点再装接与压气机涡轮出口接头（斜吊点先别装）；
5）管接头必需手带紧后才能用工具拧；
6）先做完测试再盖上盖板。

六、工作难点

1）与压气机涡轮连接处：
1、使用皮夹具转动拆卸（开始可能很紧）；
2、安装前多润滑卡箍，可以节省很多时间。

2）与再加热器连接端：
1、转动比较困难，安装前的润滑工作要做好；
2、装好时，保险带不可以绷的太紧；
3、测试时，如果漏气，可以单独拆装，但是注意间隙卡箍的位置。