影射泵构型的飞机，中央油箱向大翼倒油不用开机下的加油活门？

95机务 · 发表于 2023-5-16 09:23:54

The crew can control the main transfer system from the cockpit through the CTR TK L XFR (CTR TK R XFR) pushbutton switches and the MODE SEL pushbutton switch on FUEL control panel 40VU. When the MODE SEL pushbutton switch (4QL) is released (the MAN legend comes on), the automatic control of the main transfer system stops. In this configuration, when CTR TK L XFR (CTR TK R XFR) pushbutton switches 5QL (6QL) are pushed (the OFF legends go off), the related control valve is opened and fuel transfer starts. When CTR TK L XFR (CTR TK R XFR) pushbutton switches 5QL (6QL) are released (the OFF legends come on), the related control valve is closed and fuel transfr stops.手册里有这句话，但是不开800VU加油活门的话油怎么传输呢？求大哥们指点

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Shiism · 发表于 2023-5-17 13:59:22

引射泵纯机械的

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Joker丶 · 发表于 2023-5-22 09:11:41

使用引射泵只能从中央油箱向两侧倒油，先打开需要倒油的一侧大翼燃油泵，燃油泵工作，燃油泵下游有压力，通过传输活门流入引射泵出口，出口流速增大，压力减小，再打开中央燃油引射泵，由于压差，就会有持续的燃油传输到大翼。（这里的传输活门不是320非引射泵构型中的传输活门，它只是用来启动引射泵的引子）

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Joker丶 · 发表于 2023-5-22 09:12:23

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95机务 · 发表于 2023-6-12 05:44:38

Joker丶发表于 2023-05-22 09:11
使用引射泵只能从中央油箱向两侧倒油，先打开需要倒油的一侧大翼燃油泵，燃油泵工作，燃油泵下游有压力，通过传输活门流入引射泵出口，出口流速增大，压力减小，再打开中央燃油引射泵，由于压差，就会有持续的燃油传输到大翼。（这里的传输活门不是320非引射泵构型中的传输活门，它只是用来启动引射泵的引子）

谢谢前辈

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danny1978 · 发表于 2023-8-19 14:03:15

不需要打开。但手册写要。实践就是不用

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[28燃油] 影射泵构型的飞机，中央油箱向大翼倒油不用开机下的加油活门？

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