请教一下NG飞机为什么发动机引气电门要在开位

惊才绝艳 · 发表于 2010-6-7 16:54:57

请教一下NG飞机为什么发动机引气电门要在开位，谢谢

波音机务 · 发表于 2010-6-7 20:57:38

我想应该是为了节省活门电磁线圈的寿命，通常发动机启动后就提供引气，基本不用关闭活门。但在有的时候就需要关闭，如：发动机过热、失火等，还有：在高标高机场启动发动机困难，为防止管路有渗漏，也需要关闭引气电门。

lh_sal_bj · 发表于 2010-6-7 21:43:52

引气电门放在开位发动机上的电门才不通电。<div class=\"tal s3\">

lh_sal_bj 于 2010-06-07 21:45 又补充说</div>Re:请教一下NG飞机为什么发动机引气电门要在开位
楼主上面的附件是原理图，你看了应该明白

4147wuyou01 · 发表于 2010-6-8 09:24:18

受教受教
受教受教

好猫 · 发表于 2010-6-12 13:24:25

发动机引气电门电门开位为线圈断电弹簧保持开位，关位线圈通电使活门关闭。航后发动机关闭不使用引气时，为延长使用寿命，通常放在开位。

长庚星 · 发表于 2010-7-2 23:05:18

资料真是太好了，受教了谢谢为延长使用寿命，通常放在开位。

杜飞 · 发表于 2010-7-17 15:48:10

探测到发动机火警提手柄时电磁线圈会自动关闭，不需要人工把电门放在OFF位。

yjy1313 · 发表于 2010-8-22 04:02:46

懂了，，，，，，，，，，，，，

chj666666 · 发表于 2011-8-26 19:50:58

防止线圈长期通电烧坏

ananpenny · 发表于 2011-8-27 14:59:16

受教了~

sudukongzhi · 发表于 2012-9-22 13:46:35

这个可以知道

wsx12323 · 发表于 2012-9-22 20:06:09

通EDP的电门位置原理是一样的

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