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楼主: 二江寺

[职场交流] 这合理吗

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见习机务员

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发表于 2023-2-2 12:20:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
xmz9 发表于 2023-01-30 15:55
客舱乘务员不说百里挑一,再差也是读了大学经过层层选拔招聘的,身高颜值学历都还不错,你修飞机的机务就和一群要饭的一样,给你几千块你不干总有人干,大街上拉几车人只要手脚不残初高中毕业都可以干,跟人家比得了吗?别太高看机务。   

热烈的马
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机务正式工-执照F

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发表于 2023-2-2 21:26:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
xmz9 发表于 2023-01-30 15:55
客舱乘务员不说百里挑一,再差也是读了大学经过层层选拔招聘的,身高颜值学历都还不错,你修飞机的机务就和一群要饭的一样,给你几千块你不干总有人干,大街上拉几车人只要手脚不残初高中毕业都可以干,跟人家比得了吗?别太高看机务。   

你妈个鸡
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机务学徒工

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发表于 2023-2-2 21:39:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
机务这个职业就是个笑话
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机务学徒工

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发表于 2023-2-2 22:43:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
天山飞的坑定比地上的挣得多啊 不要酸这个算哪个好吗 平常心
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机务学徒工

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发表于 2023-2-3 01:19:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
mcwang_09 发表于 2023-01-31 09:38
以前北京AMECO自己开技校,毕业生可以进厂,你不知道吧。中国民航大学早期的名字叫啥,你可能更感兴趣。理想环境中,假设机务60%的工作都是重复性的体力劳动,招一部分的中技生,人家也能吃上这口饭。剩下40%的复杂高风险工作就由科班本科生的人干吧。实际上刚入门的时候都一样搬轮挡,差距在3-5后才体现,而且一部分中技出身的人干的比本科生还要好,如果这个小群体再站出来一两个叼你一顿,那局面真的没法看。
某些领导说火车站拉人干机务那话的确是欺负人,可没办法行业趋势就是分工细致,复杂高风险的工作挑出来干,简单低风险的工作随便干。
老拿人乘务队伍的学历说事,真的是太没说服力了。两个队伍互相鄙夷的源头就是这个。已经相安无事好些年了,最近又有人跳出来引战。吃饱了撑的。
没错,你是品学兼优高材生,但是机务这个队伍的门槛已经不是高材生。

高考超一本线几十分来一线干机务,是真屈才,及时止损是正道。
人生有几个五年?机务不管啥学历,要想干点正事,起步就是五年。
希望已经入坑的后浪们不要陷入怀才不遇+抱怨牢骚+四处引战的死循环。

大哥说到心坎里了
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试用期机务

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发表于 2023-2-3 08:51:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
hydxk 发表于 2023-02-01 13:16
实习也是高得离谱。。。好像看到有人说机务的实习工资才1000

差不多 有些没有实习工资 有些还得倒贴
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试用期机务

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发表于 2023-2-3 14:38:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
易流芳 发表于 2023-01-30 16:39
你要是机务我先骂你一句草你麻痹,自己都看不起自己的垃圾玩意。你要不是机务我再骂一句草你麻痹,什么都不了解在这瞎几把乱喷

这app也是,是人不是人的,都让进
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试用期机务

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发表于 2023-2-3 15:29:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
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见习机务员

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发表于 2023-2-6 08:48:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川巴中
呵呵
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机务学徒工

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发表于 2023-2-14 23:04:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我在北方某co航线7年,放行了感觉也就是比进厂打螺丝强点,工资到手7k多,疫情期间还好没航班能混一混,现在真快扛不住了
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机务学徒工

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发表于 2023-2-15 20:24:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州
只能说存在即合理,无奈
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因为有用心,所以有信

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山东航空在线王实名认证

发表于 2023-2-19 14:28:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
hydxk 发表于 2023-01-30 13:22
见习乘务员是啥?没转正?

一般机务的上班前半年是见习期,后半年实习期。估计乘务也差不多。只是时间不同。
因为有用心,所以有信心
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发表于 2023-2-20 13:22:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
TSINGTAO 发表于 2023-2-19 14:28
一般机务的上班前半年是见习期,后半年实习期。估计乘务也差不多。只是时间不同。 ...

同样是新人,机务的收入比空乘低太多了,菊芳喊了加工资都没效果。没有新人的持续进入,建立稳固的基础,飞机维修永远赶不上外国的水平
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山东航空在线王实名认证

发表于 2023-2-20 16:47:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
干了13年了,到手8W8。
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发表于 2023-2-22 09:45:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
mcwang_09 发表于 2023-01-31 09:38
以前北京AMECO自己开技校,毕业生可以进厂,你不知道吧。中国民航大学早期的名字叫啥,你可能更感兴趣。理想环境中,假设机务60%的工作都是重复性的体力劳动,招一部分的中技生,人家也能吃上这口饭。剩下40%的复杂高风险工作就由科班本科生的人干吧。实际上刚入门的时候都一样搬轮挡,差距在3-5后才体现,而且一部分中技出身的人干的比本科生还要好,如果这个小群体再站出来一两个叼你一顿,那局面真的没法看。
某些领导说火车站拉人干机务那话的确是欺负人,可没办法行业趋势就是分工细致,复杂高风险的工作挑出来干,简单低风险的工作随便干。
老拿人乘务队伍的学历说事,真的是太没说服力了。两个队伍互相鄙夷的源头就是这个。已经相安无事好些年了,最近又有人跳出来引战。吃饱了撑的。
没错,你是品学兼优高材生,但是机务这个队伍的门槛已经不是高材生。

高考超一本线几十分来一线干机务,是真屈才,及时止损是正道。
人生有几个五年?机务不管啥学历,要想干点正事,起步就是五年。
希望已经入坑的后浪们不要陷入怀才不遇+抱怨牢骚+四处引战的死循环。

说的都是假的,去看看其他技术人才(除了IT),是不是也比乘务员低,甚至机械工程师比机务还低,这说明什么?不要什么都想成别人再挑拨两个群体矛盾。而是,既然乘务员都这么高收入,那么机务应该比她高一半以上,这是国际技术人才通用行情。国际上普遍机务收入是同层次机长的一半以上,而乘务员只是机长的1/4到1/3左右
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发表于 2023-2-22 16:01:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
7$4¥7 发表于 2023-02-22 09:45
说的都是假的,去看看其他技术人才(除了IT),是不是也比乘务员低,甚至机械工程师比机务还低,这说明什么?不要什么都想成别人再挑拨两个群体矛盾。而是,既然乘务员都这么高收入,那么机务应该比她高一半以上,这是国际技术人才通用行情。国际上普遍机务收入是同层次机长的一半以上,而乘务员只是机长的1/4到1/3左右

立足中国,放眼全球。有眼光,有见地。
你就使劲儿贴金,贴个乐山大金佛出来。我等搬轮挡打螺丝之辈5年以后考个执照也成为技术型人才中的一员,瞻仰一下大金佛。
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发表于 2023-2-23 10:27:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
决定这个岗位价值的从来不是你值多少钱创造了多少价值,而是老板最低多少钱能招到人。
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发表于 2023-2-23 14:31:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2023-2-23 14:32:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国

干个3年就挫的不能看了
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发表于 2023-2-23 14:34:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
hydxk 发表于 2023-02-01 13:16
实习也是高得离谱。。。好像看到有人说机务的实习工资才1000

800的羡慕了,居然能有1000,做梦都不敢想
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发表于 2023-2-24 09:17:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
mcwang_09 发表于 2023-02-22 16:01
立足中国,放眼全球。有眼光,有见地。
你就使劲儿贴金,贴个乐山大金佛出来。我等搬轮挡打螺丝之辈5年以后考个执照也成为技术型人才中的一员,瞻仰一下大金佛。

鼠目寸光,井底之蛙,以为机务就只是自己从事的挡轮挡
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发表于 2023-2-24 10:42:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
7$4¥7 发表于 2023-02-24 09:17
鼠目寸光,井底之蛙,以为机务就只是自己从事的挡轮挡

此贴谈论的范畴就是五年以下小菜鸟,且不谈你现在从事啥岗位,就说你从业前五年都干的啥工作?跟大伙透露透露呗。以你为榜样,教化一下我等鼠目寸光之辈噻。
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发表于 2023-2-24 11:05:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
7$4¥7 发表于 2023-02-24 09:17
鼠目寸光,井底之蛙,以为机务就只是自己从事的挡轮挡

也不想跟你抬杠,固然你很优秀。有啥用,万里长城世界七大奇迹,修长城的奴工是啥待遇?砖上留的名字还是为了追责而留
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发表于 2023-3-16 12:53:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
这年薪把,没转正的就3000块钱,转正就高很多了,你可以去其他网络上了解,有人分享过好的时候1w上下吧。小公司更少。有的小公司小时费太低了。不过前期确实比机务高一些。
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机务学徒工

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发表于 2023-3-30 20:00:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
我爱喝绿茶 发表于 2023-02-01 10:20
劳动力也是商品,更要看人力市场的。永远记住,物以稀为贵,机务这种劳动密集型,技术导向型的工种,只有有执照,有技术,资历和经验都足够的工程师才是稀有。如果刚入职,起步低,他并不是不科学,但是我国社会的价值观,风气导向很长时间一直都是金钱为上,拜物主义盛行。因为人口红利,对人和人才个体的尊重也更不如西方,因为人家人口本来就少,在决策和推动社会进步时,也更强调个体,与我国的儒家文化,集体主义并不兼容。所以某教授发抖音说:“最该学好英语出国的就是打螺丝的那群孩子,因为在这里,他们得不到作为一个人应该得到的尊重。”

最后一句蕾姆了
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